厦门“公交无扒”已达百日
今年以来市公安局公共交通分局智能分析精准反扒,以打促防战果显著
2017-10-13 00:00来源:厦门日报

  在市公安局公共交通分局,每时每刻都在上演“速度与激情”——对待扒手,分局指挥情报中心与各部门密切协作,利用智能分析,提供最及时的研判信息,不给扒手留下喘息机会;而奔走在一线的反扒队员,个个是专业“捕鼠”精英,他们嗅觉敏锐,不管何时何地,只要消息一来,火速冲击,不给扒手留下生存空间。

  数据是最有力的说明。昨日,记者从公共交通分局拿到最新数据:今年截至目前,分局共接报刑事警情508起,与去年同期的2249起相比,下降77.4%。其中,零警情天数达到100天!而去年全年,零警情天数仅有4天。这样算来,今年我市平均每日车扒不足2起。要知道,厦门日均客流量达300多万人次,市民乘坐公共交通工具出行的比例达到40%,也就是说,在这庞大的出行人数背景下,平均每天,仅有一起扒窃案件发生,安全感不言而喻。

  在这100天“零警情”背后,是警方不断加大打击力度、为震慑车扒犯罪所做的努力。通过公共交通分局不同岗位上三位民警的讲述,记者为您揭秘百天“零警情”是如何做到的。

  文/本报记者 王玉婷

  见习记者 林施赟

  通讯员/厦公公交宣

  【智能分析】

  “大数据”平台让扒手无处遁形

  讲述者:公共交通分局指挥情报中心指导员 吴敏

  现在,打击扒窃进入了智能化。每天,吴敏跟队员都会对每日的警情进行深入研判,找出高发时间段、高发区域,及时推送给一线反扒队员,有的放矢地跟扒手斗智斗勇。

  吴敏告诉记者,警情研判的水平之所以越来越高,其中少不了监控探头的功劳。目前,全市BRT场站有限公司各站点600多个高清监控探头和全市2000多部公交车辆的监控资源均接入分局指挥情报中心,并对之前采用的硬盘存储进行4G改造,警情一发生,立即回访查阅,成为藏在空中的“天眼”,时刻紧盯周围一切风吹草动。“每辆公交车上平均都有6路监控,这样一来,足有一万多个探头守护着群众出行的乘车环境,为我们及时、高效、精准查获各类违法犯罪嫌疑人提供有力服务。”据悉,通过监控资源大数据平台,今年来,警方已及时查获扒窃等违法犯罪嫌疑人57人,其中十多名扒窃犯罪嫌疑人当日作案次日便被锁定抓获。

  厉害的是,这些探头还具有夜视功能,4月19日,一名犯罪嫌疑人趁BRT过隧道,在黑暗中伸出“咸猪手”,本以为神不知鬼不觉,可以逃避打击。没想到,通过监控大数据平台,民警迅速掌握了犯罪嫌疑人作案画面并锁定其身份信息,很快,犯罪嫌疑人就落网了。

  除了整合监控资源外,在指挥情报中心的信息库里,还存着当前所有有违法犯罪前科扒手的图片信息资料。只要一发案,指挥情报中心的工作人员第一时间就能掌握扒手动向,及时、有针对性地指挥一线反扒行动队进行盯防,让扒手无处遁形。

  【精准研判】

  让好人更好地生活 让坏人一伸手就被抓

  讲述者:公共交通分局指挥情报中心研判能手 王更生

  在研判方面,王更生说,必须“快、准、狠”,“扒窃案件无小事,每一起,我们都要当成大案去办。”

  如何又快又准地锁定犯罪嫌疑人?王更生解释,现在,只要一有警情,所有“作战”队员的手机都会在警情接报一分钟内接收到短信,所有队员闻警而动,反扒机制当即启动。

  在扒窃案件中,由于受害者大多讲不清发案的具体时间、地点,因此,确定时间和空间十分重要。如果你被扒,民警会在第一时间让你发来一张自拍,根据你的穿着,迅速调取监控,锁定犯罪嫌疑人的下手时间和地点,并对犯罪嫌疑人做出甄别,哪些是“老扒”、哪些是新面孔,经验丰富的反扒队员一看便知。

  锁定身份后,接下来,研判队员会利用专业手段,串起犯罪嫌疑人的行踪路线,以发案现场为中心,犯罪嫌疑人是从哪来的,最终往哪去了,一环接一环,环环相扣地摸排清楚。做到快速打击,确保不落一起、不放一人。

  据悉,目前在精准研判打击方面,分局除了整合反扒力量,使反扒工作更专业化外,还整合了办案力量,形成“研判-抓捕-审讯”的抓扒手“流水线”,各个环节都有明确的分工和任务,出手更快,把警情压到最低。让好人在厦门生活得更安心,让坏人在这里无立足之地。       前有队员冲击抓捕,后有指挥情报中心精准研判,两者有机结合,产生不可想象的力量。难怪,现在在审讯中,不少被抓的扒手都唉声叹气,“厦门不好‘混’,你们这样抓,我们真的不敢来了。”

  【快侦快破】

  扒手不落网

  我们决不收兵

  讲述者:公共交通分局刑侦大队反扒中队长 陈桂辉

  强大的智能平台有了,高效的研判机制有了,在反扒中,仍少不了一群专业“捕鼠精英”的努力。要做到快侦快破,一线反扒队员终年无休,坚守前线,随时待命。在反扒微信群中,随时随地播报分析着最新警情,哪怕是深夜接到消息,队员们也立即响应。

  据反扒老民警陈桂辉回忆,原来,抓一个扒手要多次跟踪,花费很长时间,可现在,不少案件当天发案当天破获,不给扒手留下喘息机会,最大程度帮受害者挽回损失。

  9月13日上午8点多,一女子乘坐45路公交车,从莲坂北到湖滨中学的路途中,钱包被扒。9点接到报警,分局各部门立即行动,11点多,研判人员就调出监控,锁定了两名可疑男子,但不能确定其身份。

  就在女子报警后没多久,86 路公交车上又有乘客报警,自己的苹果手机被扒。经过对案发时间、地点的交叉分析比对,民警发现,两起案件很可能是同一团伙所为。果然,通过调取监控,民警的分析得到证实。

  通过监控延伸,一路追踪,当天下午3点,民警就锁定了两名犯罪嫌疑人。下午4点,反扒队员就在两个窝点将犯罪嫌疑人抓获。与此同时,在刑侦支队的配合下,晚7点多,还“收获”了另外三名同伙。五人悉数落网,而此时,距接到第一起报警仅过去10小时。

  陈桂辉告诉记者,在分局领导的重视、带领下,不论是民警还是义务反扒队员,身上都有一股穷追不舍的劲头,哪怕只是一个图像,一个模糊身份,大家都不会放弃,“再小的案件,再难抓的扒手,我们都要全力以赴。只要扒手不落网,我们决不收兵!”

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责任编辑:陈培章