道路修到家门口 路网迎来新时代
在党的十九大精神指引下,同安坚持以人民为中心的发展思想,稳步推进交通建设
2017-10-24 00:00来源:厦门日报

  美丽的滨海西大道。

  厦沙高速莲花互通。

  文/本报记者 卢漳华

  通讯员 郑素描 陈晓龙 陈东波

  图/通讯员 陈嘉新

  清晨,伴着旭日东升,站在同安的母亲河——东西溪畔向南眺望,滨海西大道如同一条飘带绵延向着远方,活络了同安的交通动脉。

  十九大报告中指出,带领人民创造美好生活,是我们党始终不渝的奋斗目标。近年来,滨海西大道、海翔大道、省道206改线、同集路改造提升等建成通车,同莲路、同南路、同安大道、同安东路、同翔大道及国道324复线等建设加快推进,同安纵横方向的交通动脉全面打开。此外,老城区道路的改造提升,全区710个自然村实现村村通水泥路,同安对内的交通血管也得以疏通。对内对外,同安的交通迎来了新时代,人们出行越来越方便,也给同安的经济发展带来新机遇。

  交通要道加快建设

  对外交通逐步完善

  同南路是同安北部对外的一条交通要道。今年6月,同南路启动了10年来最大规模的改造提升,环城北路-上埔大桥段6.06公里的道路不仅将实现道路“白改黑”,还将从双向四车道拓宽为双向六车道。改造提升完工后的同南路,将与在建的同安大道(海翔大道-同南路段)无缝衔接。届时车辆从汀溪镇即可快速进岛,不再需要经过同安城区。

  日前,记者在施工现场看到,同南路全线主车道病害修复及“四改六”车道拓宽已全部完成,主车道正在进行沥青摊铺工作,非机动车道及人行道建设也在有序推进。项目负责人方经理告诉记者,现在道路两侧的绿化树木已完成修剪,新安装了路灯318盏,实现全线亮灯,完成新建雨水管线1400米及雨水口410座,可有效确保沿线道路排水,项目力争本月月底完工。

  五年来,同安对外交通路网的完善可以说是稳步推进,有序进行。除了即将完工的同南路外,同安西部通往长泰、安溪方向的同莲路也正在改造当中,与在建的同安大道衔接。此番改造东起杏天三路,西至美云路,项目建设有望于明年春节前迎来完工的喜讯。届时,市民经由同莲路,可快速到达厦沙高速莲花互通。

  东部通往翔安方向的同翔大道建设也如火如荼。其中,同翔大道(沈海高速-同新路)计划明年年底通车。该条道路通车后,南接翔安大道、北连莲花互通,串联起了沈海高速和厦沙高速,将成为同安高新技术产业基地和翔安高科技产业基地进出的快速通道,带动同安东部、北部和翔安北部的快速交通。

  同安南部往集美及岛内方向的滨海西大道、同集路改造提升已分别于2015年、2017年完工投用。作为同安外环快速通道的同安大道建设,目前也在稳步推进当中。可以预见,同安大道的全线通车,将有效缓解同安纵向的交通压力,串联起同安轻工食品园、工业集中区、城南工业区和同安老城区。

  城市道路改造提升

  细枝末节畅通无阻

  站在同安旧汽车站的十字路口,看着来来往往的车水马龙,你感受不到往日车轮与水泥路面接触时发出的大分贝声响;向四方望去,崭新的沥青路面干净无比,宽阔的道路让人感到舒适。这就是同安城市道路改造提升后带来好处。

  近两年,同安聚焦城市道路改造提升,交通路网改善逐步向细枝末节处延伸。先是环城西路的改造提升,该工程南起环城南路,北止银湖西路,总长1.48公里。改造后,道路由水泥路面改为沥青路面,由原来的双向四车道拓宽至目前的双向六车道。紧接着,银湖中路也进行了优化升级,不仅完成了道路的“白改黑”,还拆除了侧分带,将主车道从双向四车道改为双向八车道,通行能力大幅增强。

  今年春节后,为进一步缓解市民进出老城交通压力,提升出行舒适度,同安区又将旧西桥路等14条城区道路列入了“白改黑”范畴并及时落地。目前,同安老城区的道路改造提升已近尾声,城区的交通路网有了质的飞跃。

  作为同安进出城区的标志性交通要道,旧西桥路今年的改造提升可谓画龙点睛。该路北接西安桥,南抵西桥路,短短200米左右的道路,两侧却有书店、糕点、五金、干果、百货等店铺。这些店铺历史悠久、物品齐全,人流量和车流量络绎不绝。改造前,旧西桥路仅有两车道,路宽11米左右。上下班高峰期,该路段经常拥堵。改造后,旧西桥路改为三车道,路宽扩宽到13米多,市民出行更便利了。

  在同安城市道路的改造提升中,银莲路、校场路、祥平东路等6条人行道也列入了改造范畴。人行道的改造,除了结合海绵城市建设标准,将原本的水泥彩砖改成透水砖外,还对路沿石、井盖、盲道等人行道上的设施一并进行改造。市民出行更加便利,城市居住的舒适度也得到了进一步提升。“市民下雨天步行,再也不怕鞋子被水打湿了。”市民李先生赞叹道。

  村村通水泥道路

  打通最后一公里

  仍记得,2016年3月1日,同安的边远山区村——淡溪村热闹非凡。这天可以说是淡溪村近年来最为喜庆的日子。他们迎来了建村以来的第一辆公交车,这也是同安最后一个通公交车的行政村。村村通公交的背后,离不开农村公路网的全覆盖建设。淡溪村,路面狭窄、依山临崖、坡陡弯急,原本并不具备开通公交车的安全通行条件。“不能通,要想方设法让它通”,正是凭着这样的韧劲,农村公路建设以“逢山开路、遇水造桥”的姿态遍地开花。

  同安是厦门6个行政区之一,面积最大、山区最多、道路状况最复杂。为落实“村村通公交”为民办实事项目,同安投资235万元对圳上至淡溪3.1公里通村公路进行了安保设施提升改造工程,路面则由原来的5米宽提高到6.5米左右,高落差路段进行护栏设置,全线完善交通标志、标线,并增设涵洞等,实现了村村通公交的目标。有了直达公交,村民外出就方便了许多。

  据了解,自2012年以来,同安围绕“上要衔好主路网,下要延到自然村”的总体思路,不断完善农村路网建设,共完成农村公路建设投资8.55亿元,新改建农村公路156条202.63公里,实施农村公路安保工程提升改造236.44公里(含危桥改造),新改建西源至顶村环山风景道等农村路网公路6条14.11公里,棋盘厝至乌涂溪等通村道路12条10.455公里等。农村公路安全通行能力全面提升,生态景观与“交通+旅游休闲”公路快速发展,通达自然村道路硬化率达100%。目前,正在加速推进在建和谋划生成农村公路及亮灯工程项目。

  接下来,同安将全面启动国道、省道、县道连接建制村主干道80个路灯亮化工程,新改建及大修改造5条15.3公里农村路网项目,新改建桥梁6座,完成10公里通村道路和30公里农村道路安保设施完善工程等。

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责任编辑:陈培章