西成高铁正式开通运营,西安至成都仅需三个半小时
秦岭天堑首次贯通 蜀道难成历史
2017-12-07 00:00来源:厦门日报

  首次穿越秦岭

  西成高铁是首条穿越秦岭山脉高铁,是首条4G信号设备实现全覆盖的山区高铁,其穿越隧道群规模为全国之最

  城市集群发展

  成都、重庆、西安三城之间的铁路行程被缩短到1至5小时。我国西部由此迈入“城市集群”发展新阶段

  据新华社电 6日8时22分,随着首趟动车组列车——西安北至成都东D4251次列车缓缓驶出西安北站,西安至成都高铁正式开通运营,千年来阻隔我国西北西南的秦岭天堑被贯通,蜀道难成为历史。

  西成高铁全长658公里,运营时速达250公里,是我国第一条穿越秦岭的高速铁路,也被称为“中国最穿越高铁”。

  西成高铁自陕西省西安市引出,向南经陕西省安康市、汉中市,至四川省广元市、绵阳市,在江油站与已建成的成绵乐铁路相连,抵达成都市。

  西成高铁开通初期,将安排动车组列车19对,西安至成都的最短旅行时间压缩至4小时7分。年底实施新的列车运行图后,将安排动车组列车62对,两地间最短旅行时间将压缩至3小时27分。

  专家认为,西成高铁的全线贯通进一步完善了我国西部高铁网络,成都、重庆、西安三城之间的铁路行程被缩短到1至5小时。至此,经济总量1.7万亿的重庆、1.2万亿的成都、6000余亿的西安实现了更加紧密的互联互通,“西部黄金三角”从概念走向现实,我国西部由此迈入“城市集群”发展新阶段。

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责任编辑:杨炜臻