新车云集,优惠加码,低门槛购车方案扎堆
“五一”购车正当时
2020-04-28 00:00来源:厦门日报

此前中断的消费力重新释放,使得车商对“五一”更加期待。

  本报讯(记者 陈本美)展厅内熙熙攘攘的看车人群,让厦门盈众一汽-大众市场总监陈隆龙意识到,车市正逐步找回往日的生气。这是上周六下午3点,周末开始有了周末的模样。“消费信心回来了。”久违的振奋之余,也让他对“五一”寄予了更多希望。

  记者近日走访车市了解到,针对即将开启的小长假,多数车商早已筹划好重磅让利政策,并特别调集了充足的车源,期待与消费者碰撞出更为强烈的火花。

  消费重新释放  商家加速快跑

  随着各大整车企业恢复生产及4S店复工的推进,零售终端也慢慢找回熟悉的感觉。

  “从统计情况看,2月份只有230批客户到店,3月份回升至750批,截至25日,本月到店量已达660批。”陈隆龙告诉记者,该店人气已恢复至八成左右,此前中断的消费力重新蓄积并释放,为团队注入了一针强心剂。

  同样的现象在日系品牌身上表现得更为明显。上周六的国戎广汽丰田同安店里,各洽谈桌几乎坐满了看车的客户,总经理张舜辉表示,从沟通情况看,到店的多数客户意向性都很强,“这个时候能进店的,基本上都是真正有需求的。”

  来自全国乘联会的最新数据也印证了这一点:4月前三周,乘用车市场零售跌幅已缩窄至7%。具体到厦门,乘着这波“恢复性消费”浪潮,也激励商家加快促销节奏,努力追赶此前“亏欠”的销量。

  仅上周末,就有包括奔驰、宝马、雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃、广汽丰田、广汽本田、别克、北京现代、WEY、五菱宝骏等在内的近20个品牌,以“五一优惠提前享”的名义,推出各类主题促销活动。“从当前的形势看,想要保持在原有位置上,必须全年保持冲刺。”如车商所言,发条早已上紧。

  新车节奏再起  低门槛购车盛行

  消费市场的重启,一定程度上也在强化着各品牌厂家新车投放的信心。粗略统计显示,过去两周左右时间,就有十余款新车扎堆上市,其中不乏广汽丰田威兰达、凯迪拉克CT4、全新奥迪A4L等高关注度车型。即将迎来的这个小长假,它们有望吸引更多市民的注意,成为撬动消费的又一变量。

  当然,为打消部分消费者的“观望”态度,在备受关注的“价格”问题上车商也考虑周全。机场附近某自主品牌老总坦言,为了能在这一波恢复性消费中占得先机,他们早已选择“能卖尽量卖”的方针忍痛割肉,想要在“五一”这场战役中有所斩获,优惠力度注定将再度加码。

  与此同时,随着厂家产能的逐步恢复,再度临近的库存压力,也逼迫商家必须在价格上做更大投入。显然,近在眼前的“五一”小长假,无疑是承接销量转化的最佳时机。

  值得注意的是,基于当前消费者对后续可支配收入预期不足的担忧,车商争相推出低门槛购车方案,希望借此俘获更多客户的青睐。如波士奔驰推出“0”首付购车,全新GLB SUV日付仅需4.3元;盛元广汽丰田购车最高享3年“0“利息;盈众一汽-大众甚至推出更为灵活的“以租代购”方案,日租99元,即可将宝来开回家。

展开阅读全文

责任编辑:廖文焱