●10月乘用车报牌8595辆,同比下降9.94%●年终冲刺模式即将开启,商家期待销售回暖
“厦门国际车展恰逢其时”
2020-11-17 00:00来源:厦门日报

  2020年10月

  厦门车市销量分析报告

  2020年10月厦门机动车

  总报牌 13908辆

  乘用车   8595辆

  商用车   1573辆

  摩托车   3740辆

  将于11月27日开幕的2020厦门国际车展,将成为车商冲刺全年任务的关键一役。

  本报记者 陈本美

  9月久违的同环比双增长后,10月厦门车市再遇挫折——数据显示,10月我市乘用车报牌8595辆,环比9月下跌24.21%,同比下降9.94%。1-10月,我市乘用车累计报牌77938辆,相比2019年同期下滑14.06%。业内人士表示,接下来一个半月时间车市能否强势复苏,将直接决定全年表现。而将于11月27日开幕的2020厦门国际车展,无疑将成为车商冲刺全年任务的关键一役。

  前20仅两个品牌环比增长

  一汽-大众时隔9个月重回榜首

  “或许是金九太过闪耀,多少透支了银十的量。”面对10月报牌数据,有车商如此推测。11340辆,年内次新高,15个月后首次同比增长,“金九”的荣光如在昨日,“银十”的云雾却扑面而来。

  分析数据发现,在10月排名前20中,除一汽-大众和雷克萨斯外,其余品牌环比悉数下跌。其中,跌幅超过20%的达到8个。当然,这种变化从报牌数字上也清晰可见——9月超过500辆的品牌有8个,而10月仅为3个。

  具体到品牌榜单,一汽-大众最为突出,凭借速腾和宝来的发力,它以657辆的报牌夺得久违的第一。要知道,一汽-大众上一次品尝冠军的滋味,还是2019年的12月。

  而受限于新旧车型切换导致的车源不足,今年以来持续领跑的奔驰此次放缓了脚步,以647辆屈居第二。排名三至五位的分别为广汽丰田(533辆)、宝马(464辆)和吉利(460辆)。六至十位几乎被日系占领,除了第八的上汽大众,东风本田、广汽本田、东风日产、一汽丰田分别占据了其余排位。

  受品牌榜单重新洗牌传导,车型排名上也有了新变化。前10中日系、德系平分秋色,各占5席。广汽丰田雷凌依旧一马当先(229辆),报牌207辆的一汽-大众速腾成功闯进第二,一汽丰田卡罗拉位列第三(204辆)。

  新品、新车、优惠蓄势待发

  厦门国际车展吹响冲刺号角

  “我们已经准备就绪,就等着厦门国际车展开幕。”就在昨日,刚刚结束车展动员会的某品牌车商老总告诉记者,尽管车市整体仍有待回暖,但每年由厦门国际车展加持的11、12月,销量相比金九银十总有大幅提升,“销售团队信心十足,准备大干一场。”

  过去几年的数据也印证了这一点——2018年9、10月厦门乘用车报牌21129辆,当年的11、12月报牌23213辆,增长9.86%。到了2019年,9、10月交出的成绩单为20099辆,11、12月则达到22115,增幅为10.03%。

  面对刚刚过去的金九银十,厦门车市报牌19935辆,这一次,11月27日开幕的2020厦门国际车展将拿出怎样的表现,备受期待。

  记者从主办方获悉,目前车展的筹备工作已进入最后阶段,一场精彩的年末汽车盛典即将震撼来袭。届时,80余品牌带来的800余款新车,将让您大饱眼福。不论是豪华车、合资车、自主车,还是新能源汽车,现场应有尽有。

  不仅如此,最前沿的品牌展具,最齐全的新车阵容,最丰厚的购车优惠、加之最有趣的配套互动,以及最时尚的演艺团队,都将为您呈现一次无与伦比的年末汽车嘉年华。11月27日-11月30日,厦门国际会展中心,我们不见不散。

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  新能源汽车报牌624辆

  环比降38.4%,同比增59.18%

  10月,我市新能源汽车报牌624辆,环比9月下跌38.4%,同比去年同期增长59.18%。其中排名前五的品牌分别是特斯拉(126辆)、蔚来汽车(68辆)、广汽新能源(65辆)、一汽-大众(65辆)和五菱汽车(39辆)。

  数据显示,截至10月,我市今年新能源汽车累计报牌5538辆,同比去年同期增长2.84%。

  他山之石

  全国乘用车售199.2万辆

  连续4个月实现高位增速

  据乘联会数据,10月我国狭义乘用车销售199.2万辆,环比9月的191.3万辆增长4.1%,同比去年同期的184.4万辆增长8.0%。实现连续4个月8%左右的近两年来高位增速。

  1-10月,全国乘用车市场累计零售1492.0万辆,零售累计增速为-10.2%,较1-9月累计增速-12.5%提升2个百分点,体现行业的稳步回暖态势。预计全年减量在140万辆以内,年度负增长在7%左右。

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责任编辑:陈培章