农用车违法载人危险多，务农路上也要牢记交通安全。
交警进农村宣传。
广场是重要的宣传阵地。
丰富的活动形式让宣传效果倍增。
本版文/本报记者 孙玉玉
通讯员 娇轩
本版图/市交警支队 提供
又是一年秋收季，近期厦门的胡萝卜、地瓜、芋头以及各种果蔬接连成熟，岛外农村地区呈现出一派繁忙喜悦的丰收景象。在忙丰收的交通流里，交管部门观察到:三轮车、拖拉机等农用车辆上路行驶增多，超员、货厢违法载人、人货混装等违法行为也开始增多，这给农村地区的交通安全带来了诸多隐患。
为此,厦门交警专门就丰收季常见的三种交通违法行为作出安全提醒，请广大农民朋友一定要珍视自己的生命，遵守交通安全法律法规，共同守护农村道路交通安全。
违法行为
人货混装
近期正是胡萝卜、地瓜丰收的时节，不少村民出动拖拉机、三轮车等农用车辆运载，不仅超载现象频发，还经常出现人货混装、车辆改装等极其危险的违法行为。
“为了节省运输成本，个别人会把胡萝卜等农作物装袋后叠放在货厢或后斗上，人再爬上去坐，可以说是‘一车载所有’。”翔安分局交警大队事故预防处理中队中队长黄尧彬表示。胡萝卜、地瓜等本身就很重，装多了车辆极易超载，使得轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎，继而使车辆转向和刹车性能下降，出现突然偏驶、制动失灵、转向失控等危险；再加上田间地头路况复杂，部分地区多山路，坡陡弯急，人货混装的车辆行驶在路上更易发生群死群伤的交通事故。
交警提醒:不能把载货车当作“万能车”来用，特别是农用车，并不具备载客条件，人货混装非常危险。农用车、货车等一般车身较大，重心偏高，车辆安全性能较差，特别是人货混装时，在坑洼不平、陡坡等路况下行驶、转弯或掉头时，一旦与其他车辆发生碰撞，或发生侧翻等意外时，易导致严重的交通事故。另外，普通载货车辆一般也不具备载人条件，特别是人货混装，很容易造成危险的发生，这都是已经有许多血的教训的，大家一定要引以为戒。
违法行为
农用车载人
近期，不少外地务工人员来到厦门帮忙秋收，他们的居住点较为集中，为了节省运力，个别负责人会指派皮卡车、农用三轮车等载货车辆将他们集中运往田间。在这些本来就不具备载人条件的车上，他们只能站、蹲在货厢、后斗，有的一辆车甚至能载十多个人，存在违法载人和严重超载的问题。
“外来务工的工人大部分是五六十岁的农民，交通安全意识更加薄弱，负责人说什么就是什么。” 翔安分局交警大队新店中队中队长陈世刚告诉记者。在交管部门的大力宣传下，大家都知道这样不对，但普遍抱有侥幸心理，觉得路途近不会那么倒霉，“凑合凑合就到了”。
交警提醒:农用车辆在设计和制造过程中，主要是为了满足农业生产、货物运输等需求，车辆安全性能差。本身没有设置必要的乘客座位和安全带等安全防护设施，不具备载客条件，不能载人。同时，由于此类车辆都没有办理保险，一旦发生事故，乘坐人根本得不到应有的赔偿。而且部分农用车车主收入较低，很难承担交通事故的赔偿责任。
请勿心存侥幸，不要为了图一时方便，违规搭乘农用车。出行务农等。出行必须使用正规交通工具，而且也一定要杜绝乘坐超载车。
违法行为
面包车超员
在农村地区，面包车也是接送务工工人、集体出门农作的村民的重要交通工具。但是，个别车辆存在超员超载、人货混装、拖延年检、“带病上路”等安全隐患，十分危险。其中最为常见的就是超员，我们经常能看到农村地区一辆9座的面包车，塞了十五、六个人。陈世刚说:“在带头人看来，面包车本身就便宜，里面空间大，甭管挤不挤，塞满一车人送去田里干活最好用了。岂不知一旦发生事故，那后果真是不堪设想。”
面包车即使超员一两个人，也会因为整体质量增大而导致车辆惯性增大、制动距离增加，尤其在农村地区的复杂路况下，超员车遇到危险将无法及时停车避险，没有座位、没有系安全带的乘客在车内易受到碰撞伤害，一旦发生事故后果会更加严重。
交警提醒:多人集体出行，无论距离远近，都要选择具有营运资质的车辆和驾驶员，坚决抵制黑车和超员车。正规营运车辆会购买座位险等相关保险，定期检修车辆、培训司机，司乘人员都能得到较为全面的安全保障。
另外，车辆是否超员是根据实际乘车人数的标准来计算，并不区分大人或者小孩。
【温馨提醒】
农村地区农活忙
出行更要讲安全
农村地区的面包车、农用三轮车、摩托车、电动自行车的交通违法行为，极易导致交通事故发生，危及生命安全。
厦门交警提醒您:
第一，驾驶机动车应杜绝超员、超载，特别是面包车、农用三轮车、货车切勿人货混装。
第二，树立酒后不开车的高压线意识。酒后驾驶汽车、摩托车都是违法行为，醉酒驾驶更涉嫌危险驾驶罪。另外，醉酒驾驶自行车、电动自行车等非机动车也都是违法行为。
第三，驾驶机动车一定要考取驾驶证。驾驶汽车、摩托车一定要考取驾驶证，即使是在农村道路上行驶也一样要遵守法律规定，不可无证驾驶。
第四，驾乘摩托车、电动自行车也要注意遵法守规。要注意不逆行、不闯红灯、不超速行驶，所有的驾乘人员都要佩戴安全头盔。
第五，注意大货车的盲区和内轮差危险。大货车四周存在驾驶员观察不到的视线盲区，特别是大货车转弯时，转弯内侧存在内轮差危险区域，在大货车附近的人员车辆一定要与大货车保持足够的安全距离，以免进入大货车视线盲区或内轮差区域，被其碰撞或碾压。
最后，村庄路口车辆多，过往人员多观察。车辆、行人出入村口时，要警惕往来车辆情况，注意观察、谨慎通行，切勿横冲直撞造成事故的发生。