斑马线人车分离 市民说安心多了
同安通过精细化管理手段提升交通秩序,保障安全出行
2021-11-26 00:00来源:厦门日报

  祥福市场附近设置“人车分离”斑马线。原来的斑马线被分为三部分,中间是行人通行的斑马线,两边是留给非机动车通行的双向车道。行人和骑车者走不同通道,互不干扰。

  本组图/

  本报记者

  朱道衡

  文/本报记者 罗子泓 通讯员 余雪燕

  最近,同安区祥福市场附近的斑马线有了新面貌——原来的斑马线被分为三部分,中间是行人通行的斑马线,两边则是留给非机动车通行的双向车道。这样的设置,不仅提高了斑马线的通行效率,也保障了市民的安全出行。

  如今,通过划设“人车分离”斑马线等精细化管理手段,同安区的交通秩序正在变得越来越好,市民也纷纷感叹:住在同安,更安全、宜居了。

  人车各行其道  道安系数提高

  昨日中午,记者来到祥福市场“人车分离”斑马线附近。此时正值学生放学、市民下班以及外卖员送餐的高峰期。现场,不少人已习惯了“升级版”斑马线,骑自行车或者电动车经过时,都会主动驶到双向行车道上。

  “车和人走一个通道,看上去比较混乱,还存在安全隐患。为非机动车和行人分别规划通行路径,比原来安全舒心!”市民沈俞飞告诉记者。

  外卖骑手小曾坦言,“人车分离”斑马线提高了他的送餐效率。“人走得慢,车骑得快。我们不用在行人中穿梭前进,速度自然会快很多。”

  为什么要在祥福市场附近划设“人车分离”斑马线呢?原来,该市场地处同安交通“大动脉”银湖中路上,每天来往的行人和车辆很多。人车混行,不仅让斑马线变得拥挤混乱,还容易造成各类交通事故。

  “我们用‘人车分离’斑马线,为行人和非机动车各自开辟了一条路径。这样一来,行人不用受到车辆的影响;非机动车也有自己的双向通道,不论来往,都不会互相干扰。”同安区相关负责人表示,此举一方面提升了道路交通的舒适性、便捷性,另一方面,也为市民的安全出行增添了砝码。

  管理精细化

  文明同安更宜居

  设置“人车分离”斑马线,其实是同安区着眼细节、从民生角度出发,以精细化管理手段提升辖区文明程度的一个缩影。

  近年来,此类的文明交通“同安模式”还有许多。例如,在城区红绿灯路口创新设置“摩托车待行区”,改善了有些摩托车穿插于汽车车流中或在右转车道等红灯的现象,达到预防事故、提高路口通行效率的目的;在老城区主干道增设夜间免费错峰停车位,缓解“停车难”问题;在人行天桥加设坡道等。

  为进一步优化辖区环境,今年以来,同安区还在建设文明典范交通路口、示范路口,刊播文明劝导语音,制作不文明行为曝光视频,设置标线安全行车提示语、盲道禁止停车提示语、摩托车和电动车行车安全提示牌,开展文明实践系列活动,宣传文明交通等方面下足功夫。

  “文明交通是城市形象的名片,是城市文明的标志,更是保障自己和他人安全的最佳方式。”同安区相关负责人表示,下一步,该区将继续大力推广“人车分离”斑马线、“摩托车待行区”“车让人  人快走”“佩戴头盔 安全出行”等有效做法和活动,力争让文明交通深入人心、蔚然成风。

展开阅读全文

责任编辑:陈雅璇