十年来，我市已初步建成现代化综合交通运输体系，全市公路通车里程超2600公里

　　本报记者 蔡绵绵 徐景明

　　昨日，由中共厦门市委宣传部主办的“牢记使命 奋斗为民”系列主题新闻发布会市交通运输局专场举行，市交通运输党工委书记、市交通运输局党组书记梁向阳，市交通运输局总工程师、二级巡视员林树枝，市交通运输局副局长、二级巡视员任国岩出席并介绍党的十八大以来我市交通运输在服务发展和保障民生方面的有关情况。

　　党的十八大以来，在市委市政府的坚强领导下，市交通运输局深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话重要指示批示精神，坚持以交通强国建设试点任务为牵引，以建设人民满意交通为目标，大力推进“跨岛发展”，为厦门建设高素质高颜值现代化国际化城市贡献交通力量。

　　十年来，我市已初步建成以铁路、高速公路为主骨架，海港、空港、陆港为主枢纽的现代化综合交通运输体系。桥隧、路网成链，全市公路通车里程超2600公里；区域民航枢纽地位成型，高崎机场年旅客吞吐能力由1500万人次上升至2700万人次，国际客运吞吐量国内排名第4，国际货运吞吐量排名第8；海西铁路枢纽成网，形成以厦深铁路、龙厦铁路、福厦铁路、鹰厦铁路为骨干，海沧港、东渡港两条货运专用线为支线的“四干两支”铁路线网格局。

　　十年间，我市现代物流产业规模不断壮大，已成为全市四大支柱产业集群之一，中欧班列实现“海丝”“陆丝”无缝衔接，国际物流新通道建设不断推进，被国务院、交通运输部分别确定为“东南沿海区域物流中心城市”“绿色货运配送示范城市”。

　　十年间，我市完成新改建农村公路超过450公里，在全省率先实现全市通村道路100%硬化，实现全市147个建制村全部通公交，开通13条“公交快递融合”线路，推动城乡公交、物流一体化运营，以不断改善农村出行环境为抓手，助力乡村振兴。

　　十年来，我市交通改革坚持以制度创新为引领，深化“放管服”改革，行政审批持续优化，创新监管网约车等新业态，发布网约车全国首个地方性行业标准，成为网约车规范管理的全国标杆城市，行业治理能力不断加强。

　　未来，围绕打造“人民满意交通”，市交通运输局将扎实推进国际性综合交通枢纽建设，持续提升综合运输保障能力，为我市努力率先实现社会主义现代化当好开路先锋，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。

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