昨日，翔安大桥跨海段最后一件墩台完成吊装，距离全桥合龙更进一步。（本组图/本报记者 王火炎 王协云 摄）

　　本报讯（记者 谢嘉迪 通讯员 眭文飞 何鸿鹏） 昨日下午3时许，翔安大桥（厦门第二东通道）跨海段HT1上节预制墩台精准“落座”海中墩身，至此，项目跨海段墩台吊装全面完工，为上部箱梁吊装收尾工作打下坚实基础。

　　翔安大桥跨海段连接湖里、翔安两区，长约4.5公里，其中约3.3公里采用“预制吊装”工法，吊装量达36节钢箱梁、83件预制构件。

　　据悉，此次吊装的HT1上节预制墩台长24.7米，宽4.5米，高9米，体积571.9立方米，重1484.6吨。经过近7个小时施工，HT1上节预制墩台昨日顺利完成吊装作业。从岸边远眺，一根根墩台已能连点成线，大桥横跨海面的目标近在眼前。

　　预计本月底，该项目跨海段吊装完成收尾，大桥主体结构将全面完工、实现全桥合龙，往2023年项目全线通车目标更进一步。