嘉宾对话环节，金融人士、企业代表就航运产业趋势、航运金融发展进行深入探讨。

　　文/本报记者 严明君

　　通讯员 罗永宁 邱成功

　　图/本报记者 黄晓珍

　　昨日上午，由福建省港口集团有限责任公司、中国进出口银行厦门分行和中国出口信用保险公司厦门分公司共同主办的2022“丝路海运”联盟发展论坛——航运金融助力“丝路海运”分论坛举行。作为福建省人民政府会同中国航海学会主办的2022“丝路海运”国际合作论坛系列活动之一，分论坛邀请到了来自船舶、港口、物流、供应链、金融等行业的100多位嘉宾现场参与，围绕当前航运产业趋势、航运金融发展等主题进行了专题演讲、经验分享和互动交流。

　　专家探讨交流

　　共议航运金融发展

　　2018年12月，在国家发改委指导下，福建率先开启“丝路海运”建设，通过聚合港口、航运、物流、贸易等要素资源，培育跨行业国际航运海上综合物流生态圈。2021年国家“十四五”规划提出，“扩大‘丝路海运’品牌影响”，正式将“丝路海运”建设上升为国家战略。

　　论坛现场，三家主办单位相关负责人就航运金融助力“丝路海运”进行了相关致辞和主题演讲。

　　航运金融主要用于解决航运企业的资金和风险问题、促进航运业发展，在国际金融市场和国际航运市场上扮演着重要角色。福建省港口集团副总经理杨锦昌认为，建立健全完善的航运金融服务体系，有利于为我国建设海洋强国、推进中国航运业绿色可持续发展以及高质量建设“一带一路”提供多元化的金融支撑和保障。他表示，福建省港口集团作为“丝路海运”平台的重要建设主体，将以厦门港、福州港为核心，打造东南国际航运中心和国际大宗散货集散中心，持续推进“一带一路”和“海丝”核心区建设。

　　中国出口信用保险公司客户管理和市场开发部总经理王虹介绍了中国信保在海运业务领域的相关情况以及支持航运服务贸易、护航绿色航运发展、助力港口互联互通等相关案例，并建议港航物流等广大企业和金融机构应积极借助“丝路海运”合作平台参与国际港航合作。

　　中国进出口银行交通运输融资部副总经理高泽峰着重介绍了中国进出口银行近年来在支持“一带一路”航运金融方面的相关情况和在船舶融资领域的特色优势，并分享了该行在船舶建造、船舶买方信贷领域的重大项目和重点客户案例。

　　在嘉宾对话环节，来自中国信保、中国进出口银行、厦门象屿股份有限公司、工银金融租赁有限公司、广州宏光集团的五位代表，围绕船舶融资和租赁业务发展、供应链物流参与丝路海运建设、企业和金融机构数字化转型、港航物流企业参与“一带一路”建设等话题进行深入探讨。

　　银保携手创新

　　全力服务对外开放

　　作为政策性金融机构，中国进出口银行和中国信保积极履行政策性使命，主动融入地方发展和服务国家战略，支持“丝路海运”建设。

　　面对不断涌现新变化、新趋势的航运市场环境，中国进出口银行多年来始终坚守政策性职能定位，不断提升金融服务的能力和水平，通过提供船舶贷款一站式服务，支持中国船舶工业转型升级和全球航运业健康有序发展，逐步确立了自身特色鲜明的行业地位和竞争优势。随着该行船舶业务发展，面向船东的船舶融资总承诺额市场排名不断攀升，根据行业权威杂志《海事金融》（《Marine Money》）统计，2021年中国进出口银行总承诺额达到185亿美元，连续四年稳居全球第二，国内第一。

　　中国信保成立二十多年来，累计支持贸易和投资达6.2万亿美元，为超过24万家企业提供了信用保险及相关服务，向企业和银行支付赔款约合1100亿元人民币。特别是在船舶、港口、海运物流等领域，中国信保累计提供了超过770亿美元的风险保障。其中，厦门信保持续创新承保国际物流服务，为船舶出口提供风险保障和融资支持，今年1-8月支持航运金融2400万美元，同比增长257.1%。

　　据悉，中国信保与中国进出口银行长期开展业务合作，发挥各自在信贷资金和风险保障的优势，为高水平对外开放贡献政策性金融合力。此前，双方通过出口买方信贷方案，积极促成我省船舶企业承接欧洲高端邮轮订单，并为企业在船舶建造期间提供风险保障和建造资金支持。下一步，中国信保和中国进出口银行将继续充分发挥政策性金融资金融通和风险保障功能，强化金融在航运领域的促进作用，创新航运金融服务模式，助力畅通物流航运循环，服务国内国际双循环新发展格局，积极支持更大范围、更宽领域、更深层次对外开放，高质量服务共建“一带一路”。