文/本报记者 柯恺筠 图/夏娇宣

　　连日来，我们通过“喜迎二十大 忠诚保平安 一线交警风采系列报道”看到了一个个忙碌一线、为民守安的交警形象。他们中有冲锋在前的基层中队长，也有柔性执法的宣法民警，还有办案细致的事故处理民警。今天，我们将再次走近两位优秀的一线交警。

　　交警支队湖里大队金山中队

　　指导员孙军海

　　雷厉风行的“特种兵”

　　

　　

　　能吃苦不怕难，召之即来，来之能战。这就是孙军海，他曾是一名军人，脱下军装，换上警服，身上雷厉风行的做事风格没变，成了站在交通一线的“特种兵”，以实干精神，带领中队攻坚克难。

　　肯吃苦

　　长时间站岗痛风复发

　　仍坚持参与夜查

　　今年国庆假期，孙军海一如既往地站岗。除了夜查酒驾行动外，他几乎每天都在辖区主要路口站岗疏导交通。

　　10月4日凌晨，刚结束站岗工作，曾患有痛风的双腿开始疼痛起来，孙军海不作声，自己默默坐着休息一会儿，很快又带队赶往夜查酒驾现场。

　　当天凌晨1时许，一辆白色的小车，在设卡查酒驾前方道路放慢车速，孙军海立即反应过来，该小车可能是想“冲关”。孙军海立即通知同事快速到车辆旁。果然，驾驶人酒后驾车，在孙军海的劝导下，对方配合检查。

　　而当天，孙军海忍着脚上的疼痛，一直到凌晨3点才回家。

　　勇奉献

　　用实招化解难题

　　群众称他“靠谱”

　　一线交警的工作错综复杂，还常遇到各种难题，孙军海却能凭借自己靠谱的做事风格、坚定的原则立场，在完成任务的同时也赢得了大家的尊重。

　　2021年，孙军海在湖里交警大队殿前中队担任网格警，他负责管理的辖区有209家客货运输企业，这些企业情况复杂，管理难度很大，难以排除事故隐患、督促企业落实安全生产管理主体责任。

　　接到任务的孙军海，从摸清企业及车辆底数入手，采用集中约谈、个别约谈、实地访谈等多种方法，逐家企业、逐部车辆核对信息。对那些在安全管理上不成熟的企业，他更是“手把手”教他们建立安全台账。经过2个多月的努力，营运企业的安全管理得到有效提升，许多事故隐患得到了排除。

　　“海哥做事很讲原则，每次他约几点到企业，哪怕刮风下雨也从没有迟到过。工作起来也特别认真，是个靠谱的好警察。”一名货运企业老板说。

　　能战斗

　　舍小家为大家

　　铁汉柔情心系群众

　　在公与私的天平上，孙军海总是以公安事业为重，舍小家为大家。孙军海有两个年幼的女儿，由于他工作繁忙，与孩子相处的时间少，常是他上班孩子还没醒，深夜回家，孩子们又已经睡下。孙军海坦言自己有愧于家庭，对家庭亏欠一点，给女儿的陪伴不多，但对群众他却倾尽所有，想群众之所想，急群众之所急。

　　前不久，辖区新建的厦门市音乐学校（五通校区）周边道路设施不完善。有家长反映接送孩子不方便。孙军海立即带队实地考察，研究整改方案，一连几天蹲守在校园周边，协调完善道路设施。排除交通安全隐患，他还不放心，一有时间就到那个路口去站岗疏导交通。

　　五通片区城中村拆建，工地比较多，有的夜间施工影响周边居民生活。孙军海连续几天带队走访工地，约谈车队，要求土方车不要超载超速，不要鸣笛扰民。夜里一有空，他总要到施工地附近巡查，确保居民生活不受影响。

 

　　交警支队湖里大队民警郑克根

　　风尘仆仆的老大哥

郑克根（左）正在执勤。

 

　　郑克根说话接地气，还带着亲切的口音，在做交通安全宣传时，能快速与群众聊到一块，在队伍中也被同事们称作“老大哥”。1983年，郑克根从军队退伍来到公安局工作。39年来，郑克根扎根一线，默默奉献。尤其是在湖里交警大队负责安全生产、源头管控工作期间，郑克根肯下功夫、精耕细作，用“匠心”造实道路交通安全防火墙。

　　走进企业面对驾驶人

　　拧好客货运管理“安全阀”

　　湖里区客货运企业、车辆占全市总量超60%，光是货运车辆就有3万余部。如何做好源头管控，面对基数庞大的客货运企业、车辆及驾驶人，郑克根明白，不能雾里看花，要走进企业面对驾驶人，透过数字看本质。

　　郑克根带领专班成员，列出清单，定期加强清理逾期未检验、未报废车辆，督促审验到期的驾驶人参加学习教育。对隐患名单逐人、逐车翻看台账、核对信息、电话沟通，全程跟进隐患清除进度。

　　而对于情况不明的车辆，他抽丝剥茧，想方设法，寻找隐患车辆源头，绝不让情况不明的车辆行驶在路上。

　　2020年10月，郑克根得知辖区内有三辆使用性质与登记不一致的大客车私自在外地报废。他心中的“警笛”响起——这不符合我市管理规范，若车辆未按规定报废流入其他城市继续使用，后果不堪设想。郑克根立即与同事驱车前往安溪、清流及江西南城，花了两天时间进行核实，确保三辆大客车均已解体。

　　牵头落实盲区警示系统

　　磨破嘴皮动员企业

　　湖里区码头多、港口多，交通运输需求旺盛，辖区货运企业、货运车辆占比全市第一，盲区安全一直以来是货车安全管理的重点难题。

　　怎么破解司机“看不见”、盲区“躲不掉”的问题？湖里交警创新性提出“科技赋能、智慧管理”的事故预防思路，与多部门联合推广普及大货车盲区监控系统。

　　郑克根是该工作的责任民警，他深知盲区危害，从而坚定“每家必装，每车必用”的决心。郑克根牵头辖区中队，对已安装的企业，走访检查，定期抽查、跟踪盲区预警设备的应用情况；对未安装的企业，逐家走访动员，鼓励企业积极配合，建立安装意向名单。

　　郑克根每天风尘仆仆，最多的时候一天要跑10余家企业，到了地方顾不上喝一口水，说完事就急着往下一家跑，源头专班的辅警经常打趣他：“流水的企业，铁打的根哥”。在郑克根的不懈努力下，截至2022年9月，辖区共有41家企业1463部货车安装了盲区监控系统，有效降低了辖区内该类事故的发生率。

　　化身“碎嘴婆婆”

　　向群众普及安全知识

　　时间久了，一些企业就有了惰性，把安全台账、安全宣传这样的“小事”放在公司盈利的后面，少做或者甚至不做。

　　“虽然这些工作看似小事，但关系着安全这件大事，非常重要。”接地气的郑克根于是化身“碎嘴婆婆”，不仅时常提醒各中队网格警对安全生产保持警惕，对运输企业尤其是对辖区事故责任企业，他更是专门建立了“五排查五加强”机制，围绕车辆安全隐患、驾驶人驾驶资格及安全意识培训、企业内部规章制度及管理等方面问题，应查尽查。

　　面对群众，郑克根更是抓住每一次机会，向群众普及安全知识。正是他这样把几句简单的话，翻来覆去反复强调，才将交通安全印在了每个人的脑海中。