文/本报记者 胡建

　　作为日产旗下首款全球电动化车型，国产艾睿雅的上市，标志着东风日产全面电动化战略转型的开始。近日，在艾睿雅厦门上市发布会现场，记者专访了东风日产汽车销售有限公司总经理助理、东风日产新能源汽车销售有限公司总经理陈浩村，深入了解了东风日产电动化转型的战略布局。

　　以艾睿雅为起点

　　创新销售和服务体系

　　“艾睿雅是日产品牌在中国推出的第一款纯电动汽车，集中了日产汽车在智能驾驶、智能动力、智能互联三大领域的领先技术。对于东风日产来说，具有重大的战略意义。”专访伊始，陈浩村便直言不讳。

　　他介绍说，艾睿雅最核心的优势是背靠全球顶级云图纯电平台。该平台集合了日产75年的电驱化经验，传承了日产造车“以人为本”的舒适基因，很多创造性的技术运用大大提升了车辆的乘坐舒适度和空间感。其次，三电系统的稳定高效率，带给消费者技术日产的极致产品体验。最后，技术上，日产把永磁同步电机和交流异步电机进行取长补短，得出兼具高性能和低能耗的电励磁同步电机。

　　“不过电动化转型是一个庞大的工程。”陈浩村表示，东风日产将以艾睿雅的上市为契机，创新销售和服务体系。他介绍说，针对纯电动车型，东风日产准备采用直营和代理并存的销售模式，通过800多家经销商和直营店，实现全国300多个城市的全覆盖。服务方面，将通过聚焦用户视角的场景化体验，打造在线导购、上门取送车、全时全域道路救援等专属于新能源车的全新客户服务体系。

　　技术底蕴雄厚

　　全力转型未来可期

　　细心的人会发现，在应对电动化改革过程中，混动和纯电动几乎成了传统车企产品布局重点。不过，东风日产却有自己的方向——e-POWER和纯电动。

　　陈浩村介绍，与丰田、本田的技术路线不同，日产一直致力于e-POWER技术的研发。所谓e-POWER，就是用汽油发动机发电、电机驱动。“我们这个叫融合动力，就是比混动更加靠近纯电，严格来讲更像是一辆电动车。”

　　陈浩村告诉记者，日产的每一次创新与迭代，都刷新着行业的新高度。无论是e-POWER还是高度集成日产自研三电技术的艾睿雅，可以说都代表着日产全面电驱化转型的新变革。

　　陈浩村介绍，其实，日产汽车的电动技术早在75年前就已经开始研发，并取得显著成果。他举例，1947年日产研发出的第一款电动车TAMA；1983年，世界上第一辆使用交流异步电动机的电动汽车日产March EV问世；1996年，日产推出全球第一辆使用锂离子电池驱动的电动汽车Prairie Joy；2010年，世界上第一台量产搭载永磁同步电机的电动车LEAF（聆风）发售，奠定了日产在技术方面的领先地位。

　　“到2025年，日产将有九款电驱产品。其中6款是e-POWER，3款是纯电车型。2030年前，日产将有20款电动化车型陆续推出。凭借雄厚的技术底蕴，深耕中国19年的东风日产将成为合资品牌新能源转型的排头兵，朝着为消费者提供更美好的‘人·车·生活’这一目标迈进。”陈浩村最后如是说。