文图/本报记者  高磊

　　作为长安汽车专门为新能源汽车市场打造的品牌，长安深蓝可谓有备而来，首款车型SL03不仅基于自主研发的EPA1平台打造，还拥有纯电、增程、氢燃料电池三种不同动力，是目前新能源车中动力最丰富的车型之一。上周，记者试驾了其中人气最高的纯电版，其高性价比的产品力令人印象深刻。

　　外观吸睛  空间充沛

　　初见长安深蓝SL03，记者便被它时尚的外观所吸引。该车采用轿跑车的设计语言，前脸配备封闭式格栅，搭配分体式的前大灯，极具辨识度。不仅如此，大灯下方还设计了LED面板组成的交互灯，具备“灯光秀”模式，进一步提升车辆的互动感。另外，该车还配备了无边框车门以及隐藏式门把手，为车辆增添不少豪华感。

　　长安深蓝SL03的内饰则采用简约风。其中，位于中控的14.6 英寸的“向日葵”旋转屏格外引人注目，该屏幕会根据座椅上是否有人乘坐、车门的开启状态等因素进行自动倾转面向乘客，让人耳目一新。此外，长安深蓝SL03的配置也应有尽有，包括SONY音响、语音助手、高德地图、氛围灯等。还搭载了AR-HUD，可显示丰富的信息并提供实景导航功能。

　　空间方面，长安深蓝SL03长宽高分别为4820/1890/1480毫米，前后排空间十分宽敞，尤其是后排，身高1.8米的记者乘坐在后排时，腿部空间仍能超过2拳，头部空间超过1拳。不仅如此，该车还拥有接近纯平的后排地板，同级罕见。

　　动力强劲  行驶舒适

　　此次试驾的长安深蓝SL03配备了最大功率为190千瓦的电机，百公里加速时间5.9秒。与很多纯电车一样，该车拥有迅猛又直接的动力，并且后轮驱动的设计让整车运动感十足。不过，在展现运动感的同时，该车并没有牺牲舒适性。SL03采用前麦弗逊后H臂多连杆的组合，既能有效抑制转弯时的侧倾，也能将路面的细碎震动一一过滤。另外，车辆配备了可实现动能回收0-100%的无级调整刹车系统，能有效规避新能源汽车动能回收所产生的眩晕感，进一步提升乘坐舒适性。不仅如此，长安深蓝SL03还提供了多种驾驶模式和自定义功能，满足不同驾驶者的需求。

　　该车隔音表现也可圈可点。采用多种主动降噪技术，配备静音轮胎，因此即便车辆使用了无框车门，依然可以呈现出“与世隔绝”的隔音静谧性。值得一提的是，长安深蓝SL03还标配多项辅助驾驶科技，只需向下拨动怀挡两次便可启动ACC自适应巡航等辅助驾驶功能，让长途驾驶更轻松。

　　试驾小结:此次试驾的长安深蓝SL03纯电版售价18.39万元，但它无论是在设计、配置、动力、舒适、智能还是空间的表现上都展现出越级的产品力。