本报记者 高磊

　　今年以来，MPV市场新车层出不穷。不少新能源品牌，如岚图、腾势等也纷纷推出重磅新作。不过，广汽传祺M8却一直地位稳固，表现不俗。其4年来累计销量已超过20万辆，备受好评。面对竞争愈发激烈的市场，广汽传祺M8不忘巩固自身竞争力，在11月推出了旗舰车型——M8宗师。上周，记者深度试驾了这款豪华、性价比极高的车型。

　　外观吸睛  空间更大

　　初见传祺M8宗师，一股百万级豪车的气势便扑面而来。相比普通版，该车采用全新设计语言，其中最亮眼的是前脸的狮鬃格栅，硕大的竖向饰条宛如扇子，几乎占据整个车头，十分霸气。两侧的“觉醒之眼”大灯组造型也立体感十足，还加入了类似獠牙状的LED日行灯，同时提供多款灯语，辅以底部银色镀铬装饰件、镀铬轮圈、悬浮式轮毂盖、“时空之门”尾灯等细节，进一步提升了整车的精致度。

　　车身尺寸方面，M8宗师长宽高分别为5193/1893/1823毫米，轴距3070毫米，与普通版相比，参数进一步增加，保证了更大的车内空间。

　　内饰精致  科技豪华

　　轻触传祺M8宗师的车门开关，门便会自动打开。入座车内，除了高端MPV常用的大面积软质皮料、翻毛皮包裹所营造的豪华氛围外，精巧的内饰细节也让记者印象深刻。如副驾仪表台的实木饰板，上面带有传统中国山水画与印章的设计，而车门板和座椅上也通过刺绣、打孔的工艺呈现出一种山水的意境，让整车艺术气息十足。

　　由于是旗舰车型，M8宗师的配置应有尽有。其中，第二排航空座椅具备通风、按摩、加热等功能的同时，配备了四向调节腿托、“一键SPA”等功能。后排还搭载了由车顶大屏和雅马哈音响组成的娱乐系统，打造顶级视听体验。

　　M8宗师也没有忽略对整车科技化的打造。该车中控采用ADiGO 4.0智能网联系统，使用体验与目前主流的新能源车不相上下。此外，还提供语音助手，仅需一句“你好，小琪”，便能对车辆各项功能进行控制。

　　动力高效  乘坐舒适

　　众所周知，MPV主要服务第二排乘客，鲜有考虑消费者的驾驶感受。但M8宗师展现的驾控调教，让人惊奇。

　　此次试驾的M8宗师采用2.0T发动机和丰田THS混动技术组成的混动系统。和丰田混动系统不同的是，强劲的涡轮增压发动机，最大扭矩330牛·米，加速能力更强。不仅如此，该车避震器采用双液压悬置，优化冲击强度与余振；通过优化悬架液压衬套，低刚度大阻尼，冲击更小，收敛更快，方向盘震动更少。试驾过程中，车辆无论是面对细碎震动，还是连续起伏路面，都能很好地过滤。在转弯过程中，底盘也会提供如同运动车的支撑性。

　　行驶中的乘坐舒适度，M8宗师则堪称顶级。特别是在隔音静谧性方面，该车共有108处隔音设计，相比普通版M8增加15处。因此，即便车辆以每小时120公里的速度行驶，车内也只能听到微弱的风噪声，同级领先。

　　试驾小结:尽管竞争对手众多，但广汽传祺M8宗师已展示出中国豪华MPV的标杆产品力——作为一款价格仅为26.98万-34.28万元的MPV，它所营造出的豪华体验完全不输百万级MPV，性价比十足。