地形地貌相机对月球车侧面成像。（图/据央视新闻）

　　据央视新闻报道 今年是中国传统的兔年，在国人的心目中，最著名的一只兔子一定是那只来自中国古代神话故事的“玉兔”。

　　中国航天就有这样一只“玉兔”，同样居住在月亮上，它就是我国探月工程中的“玉兔二号”月球车。兔年新春之际，它从38万公里之外的月球发回了最新的摄影作品，送来了一份新春祝福。

　　“玉兔二号”着陆月球背面到现在已四年了，这四年它一直在月球背面探索，并且超期服役，目前已累计行驶近1500米，对外发布各级科学数据超过940.1GB，

　　“玉兔二号”打卡月球地貌

　　春节期间，“玉兔二号”依然会继续行走。这次，国家航天局不仅公布了它在月球的最新动态，还展示了近几个月它在月球拍摄的一组地形地貌照片。

　　探月工程三期副总设计师李春来说，因为长期受到太空风化和太阳风的轰击，月球的山都比较圆滑。根据月球车的车辙印，科研人员可以根据印迹分析岩石力学的特性，不同的岩石和不同的土壤会有不同的承载力和摩擦系数。

　　李春来说，照片中的撞击坑是科学家最喜欢的月球地貌之一，撞击坑可以挖掘出月球深部物质，在它还没有被风化之前，月球车可以去分析新鲜的岩石成分。科学家针对照片获得的信息会对“玉兔二号”下达下次任务的指令，来获得科学家感兴趣的科学数据。

　　未来“玉兔二号”将不再孤单

　　四年间，“玉兔二号”一直都是孤单地在月球行走，不过，它很快就会迎来新的小伙伴了，随着我国的探月工程四期的稳步推进，嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号都在进行相关的研制和准备工作。

　　嫦娥七号包括“四器一星”，分别是着陆器、轨道器、巡视器、飞跃器和中继卫星。飞跃器将首次在月球开展飞越探测，飞越到月球南极阴影坑里进行勘查，去寻找月球可能存在的水。巡视器也就是月球车，将和轨道器、着陆器等科学探测仪器与嫦娥八号组成月球南极科研站的基本型。