罗盈

　　掌声中，海事老张从颁奖领导手中接过了红彤彤、金灿灿的“对台工作荣誉纪念章”，这是党中央批准设立、专门用于表彰在对台岗位上工作满25年且成绩突出的同志的至高荣誉。那一刻，老张笑成一朵花:“这是我的‘人生金奖’，也是对台一线海事执法人员共同的‘大奖’！嗯，很光荣！”

　　老张是厦门鹭江海事处处长，他的主要工作就是为两岸海上交通安全“保驾护航”。1997年，他保障了最早的两岸试点直航——厦门轮总公司集装箱班轮“盛达”轮从东渡港区首航。聊起这段鲜为人知的往事，老张满脸自豪:“为了体现一个中国原则，我们创造性地签发了当时第一张对台《船舶离港证书》。”

　　2001年，老张又参与两岸“破冰”之旅——厦金“小三通”首航，回忆当时，他的表情变得深沉:“许多金门同胞跑到甲板上，向护航的海巡艇挥手致意，没等船靠岸，岸上、船上的人就焦急地涌向同一个方向，呼喊、拥抱、痛哭……”因为深知两岸“团聚”来之不易，老张和他身后的海事团队对守护厦金航线安全有着近乎执念的追求:优化航线、建立航安定期联席会议制度、首创客船“零待时通关”、建立厦金专台提供动态监控和助航服务、海巡艇全天护航……保持了厦金航线20年安全运营零责任事故的纪录，也带动了两岸直航、赴台邮轮等海上往来的蓬勃发展。

　　几十年来，老张风里来浪里去，为守护海上安全24小时待命，从未休过一个完整的节假日。“和平新星”轮的船长跟老张打了16年交道，他形容老张“铁面无私”:“节日前，他都会带队提前做好客船安全检查，消防、救生、船员等情况一一确认。节日里，他几乎都在现场，各项检查都很严格。”作为船舶管理专家，老张还贡献了许多“金点子”。针对两岸往来商旅携带大件行李较多的实际情况，他推动变通客船不允许载货的规定，在厦金客船首创专门的“行李放置区”，用网绳固定，既满足旅客需求，又保障航行安全。从2016年起，他和团队推动厦金客船升级换代，为两岸民众提供更安全、优质的服务。

　　老张和团队热心服务两岸船企、船员，组织安全培训、救助受伤船员、每年都为两岸客船赠送春联……台籍客船“金星6号”的许船长感触颇深:“厦金航线气候常变，有次大风天突然停航，他马上把客船安顿到避风坞，还为我们安排好住宿和饮食，真的是‘两岸一家亲’。”正是这般以诚相待，2020年春节新冠肺炎疫情袭来时，听说大陆防疫物资紧缺，不少台湾船员自掏腰包购买了口罩送来，让老张感动不已。

　　春节前，老张又忙着“小三通”复航和两岸焰火晚会。新的一年，他憧憬着两岸融合发展的光明未来，这是他心中值得毕生奋斗的“人生金奖”。

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