本报讯 （记者 张珺）新春开工忙，作为省重点项目福厦高铁建设也进入冲刺阶段，3000多名建设者在高铁沿线开展施工作业，为厦门、福州两地实现“一小时生活圈”奠定基础。

　　据悉，上个月中旬，福厦高铁进入线路设备的精调阶段，这也是福厦高铁全线联调联试前最重要的一步。整个线路设备精调将把轨距、钢轨水平高低等轨道几何尺寸调整到列车运行允许范围内，满足列车平稳、舒适运行的要求，提高设备运行的安全性和可靠性。按照计划，整个福厦高铁全长277.42公里的正线精调将为期三个多月。

　　福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，同时也是国内首条跨海高铁，先后跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾3个海湾。

　　据了解，福厦高铁预计在今年开通运营，全线通车后，厦门、福州将形成“一小时生活圈”，厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”。