2022年厦门机动车

　　总报牌 189650辆

　　乘用车　  128825辆

　　商用车　  44301辆

　　摩托车　  16524辆

　　2022厦门国际车展为提振厦门车市销量起到至关重要的作用。

　　文/本报记者 胡建 高磊

　　来自厦门市车管所的数据显示，2022年我市机动车报牌189650辆。其中，乘用车报牌128825辆，同比去年增长13.43%。

　　纵观2022年的厦门车市，奔驰、宝马无疑仍是最受厦门消费者喜爱的品牌，分别以9429辆和8092辆的销量夺得年度冠、亚军。广汽丰田（7400辆）则险胜一汽-大众（7269辆），成为合资品牌的销量冠军。值得关注的是，新能源车创下历史新高，共报牌37714辆，同比2021年（19745辆）几近翻倍。

　　9429辆

　　奔驰四连冠

　　奔驰连续第四年领跑厦门车市，报牌9429辆，同比增长12.98%。

　　GLC、E级和C级是奔驰登顶的关键，销量均在1700辆以上。其中，GLC报牌2018辆，创下历史新高；价格在50万元以上的进口车型——GLE、S级、GLS、迈巴赫也全都同比增长；入门级车型A级、GLB销量稳步提升；新能源车的表现中规中矩，合计报牌367辆。

　　3917辆

　　特斯拉Model Y

　　最畅销

　　Model Y共报牌3917辆，同比增长翻倍。得益于此，特斯拉2022年报牌5269辆，同比增长超过50%。

　　37.2%

　　自主品牌崛起

　　日系小幅下滑

　　凭借在空间配置、动力性能、整车设计等方面的全面提升，自主品牌越来越被消费者所认可。2022年，自主品牌共报牌47871辆，占乘用车总销量的比例从2021年的30.5%涨至37.2%。日系（27723辆）和德系（36256辆）同比则小幅下滑。其中，日系从去年的24.9%降至21.5%。另外，韩系（1196辆）和法系（549辆）则越来越“小众”，占比从2021年的1.5%和0.5%降至0.9%和0.4%。

　　+90%

　　新能源车

　　销量创新高

　　新能源车共报牌37714辆，同比增长超过90%，占乘用车总销量的比例，也从去年的17.38%攀升至29.27%，创下历史新高。

　　从销量结构来看，大宗采购（网约车/出租车）报牌约1.2万辆，去年则为0.37万辆左右；私人购车约2.5万辆，去年则在1.6万辆左右。

　　业内人士认为，一方面，油价的连续上涨，让新能源车进入越来越多消费者的视野；另一方面，传统车企也纷纷开始在新能源车赛道上发力，新能源车销量的增长大势所趋。

　　值得一提的是，凭借可油可电，续航里程高的特点，插电式混动车2022年共报牌5996辆，比2021年（678辆）增长近10倍，成为新能源车销量的又一增长点。

　　12500辆

　　新能源品牌销量

　　两极分化

　　新能源车市场高歌猛进，但两极分化的态势明显。数据显示，比亚迪（7231辆）和特斯拉（5269辆）的报牌量合计12500辆，超过新能源车总销量的30%。如果再减去大宗采购（网约车/出租车）的数量，造车新势力与传统品牌的销量比例仅剩4成，相形见绌。

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