在“小黄帽”志愿者的带领下，孩子们通过互动小游戏，学习交通安全知识。　  （厦门公交集团 供图）

　　一支有温度的志愿者队伍，成立了15年，大家熟悉他们的黄色马甲，在公交车站、在交通枢纽站、在校园外、在社区……这支队伍就是“小黄帽”志愿者。

　　“小黄帽”志愿者队伍的前身，是2008年厦门公交集团成立的学雷锋青年志愿服务队。经过多年探索，“小黄帽”做成了品牌，也成为文明厦门的一张名片。

　　2013年，厦门市“小黄帽”文明交通志愿服务队成立。2015年，“小黄帽”义务交警队成立；2016年，“小黄帽”再次壮大，由厦门交通运输系统的12家单位共同参与，成立了厦门市“小黄帽”文明交通志愿者联盟。

　　15年前，“小黄帽”播下文明种子。15年来，“小黄帽”生根、发芽、开花、结果。厦门公交集团党委书记、董事长林荣生表示，“小黄帽”志愿服务理念已深深扎根于厦门公交，与公交服务质量提升、城市公共文明建设紧密联系在一起。“小黄帽”不仅仅是厦门公交特有的公益品牌，还是厦门具有公交特质的城市文明景观之一。

　　关注少年成长  传播文明理念

　　“小黄帽”的创意来源于1987年起在全国部分中小学开展的“小黄帽”路队制活动。因此，“小黄帽”时刻关注着孩子们的交通安全问题。

　　“你们知道在交通路口转弯处遇到大货车时要注意什么吗？”“我知道！”2月12日下午，来自厦门市教育科学研究院附属小学的30名一年级学生来到第一码头公交场站，参加“平安课堂”活动。

　　在“小黄帽”文明交通志愿者的带领下，孩子们通过互动小游戏学习了交通安全知识。比如，通过小司机的遥控车辆体验，他们认识了大货车内轮差和“红色月牙”，在交通路口转弯处要注意避让大货车；通过盒子里的光线调节，他们观察盒子里的物品颜色和数量变化，从而知道“被看见”才是安全的；通过安全头盔接力赛，他们明白了戴盔的重要性，牢记戴盔的步骤和口诀。

　　“小黄帽”相关负责人说，多年来，“小黄帽”形成了一套有针对性的文明交通课程，在厦门推出斑马线礼让三个手势，教孩子们安全过马路；还编出一套文明出行小口诀，并针对不同年龄段的孩子设计不同形式的互动问题。2019年，厦门“小黄帽”新时代文明交通实践基地正式启用，提高孩子和家长的交通安全意识，多了个有效载体。

　　聚焦公共服务  助力文明创建

　　“随手做志愿，时时讲文明”是“小黄帽”的志愿服务理念。无论是在公交车站、在交通枢纽站、在街道社区……总有他们的身影，或引导广大市民养成文明习惯，或增强市民文明交通意识，或提升城市文明交通水平，助力全国文明典范城市创建。

　　去年，“小黄帽”加入思明区新时代文明实践志愿联盟，与各行各业志愿者们携手参加2022年思明区文明生活时尚季“因为有你 思明更美”思明志愿联盟“1+1”行动，共同开展专项志愿服务活动。此外，为积极响应“全市人民齐动手 合力共创典范城”主题活动的号召,“小黄帽”志愿者们在公交场站、中途站、社区街道等开展洁净家园活动，捡拾垃圾、擦拭站牌、美化环境，为全市争创全国文明典范城市贡献力量。

　　在马拉松比赛现场，也有“小黄帽”的身影。2022年海沧半程马拉松赛当天5:30-6:30，“小黄帽”志愿者们分别驻守在岳阳小区、第一码头、华侨大学等6个疏运点，引导参赛者有序乘坐公交车。在2022年建发厦门马拉松赛，“小黄帽”志愿者们在明发新城、闽南大戏院等2个疏运点，有序引导乘车，服务特需乘客。

　　【数字】

　　2022年，“小黄帽”文明交通志愿服务联盟共开展活动3115场，参与人数 5745人次，服务总时长10076.1小时。

　　今年，“小黄帽”将以“建设公交、服务乘客、传递文明”为目标，积极开展各类志愿服务活动，力争形成“15+5+1”的文明交通志愿服务模式，即一年开展15场“文明交通进校园（驿站）”活动、5场特色志愿服务活动、1系列日常值守服务。

　　【风采】

　　这群“小黄帽”

　　敬业又用心

　　今年春节假期结束，人们纷纷踏上了返程，我市重要交通枢纽迎来了持续近两周的客流高峰。在厦门北站，“小黄帽”志愿者或维持现场秩序，或宣导文明乘车，或支援公交班次，为回乡和来厦人员提供优质的出行服务。

　　“穿上黄色马甲，我们是‘小黄帽’志愿者，维持北站现场的乘车秩序，引导有序乘车；脱下马甲，我们就是公交司机，支援临时增加的公交班次，尽快疏运乘客。”“小黄帽”志愿者、铛铛车驾驶员黄云长说。张卫侠也是如此，他说，平时开完铛铛车后，他也总会来到厦门北站，看需不需要自己的一份助力。

　　脱下志愿者衣服，他们是普通人，是公交驾驶员、公交站务员、出租车驾驶员、公交后勤人员等。这样的特点，在今年春运的厦门北站公交疏运保障中发挥得淋漓尽致。“‘小黄帽’志愿者是临时加运公交的主力军。”集美公交第一车队车队长兰金辉说。夜间11点后，公交成为客流疏运的主要交通方式，为了及时疏运大规模客流，直接将公交车开上北站的出发层，点对点将乘客送往厦门岛内梧村车站、第一码头等主要目的地。“只要把加运公交的信息发到群里，志愿者们就主动报名参加，即使是休息时间，也会赶来北站支援，这让我十分感动。”兰金辉说。

　　“那阵子经常忙到凌晨一两点，一直坚持到最后一班动车到达，把乘客从北站疏运出去，自己才会安心下班。”“小黄帽”志愿者、953路公交驾驶员杜建国笑着说，“虽然很累，但是很开心，看到生活秩序恢复如常，打心底高兴。”

　　无论是做志愿者，还是公交车司机，在“小黄帽”志愿者、957路公交驾驶员沈永梅看来，都是让她感到快乐的事，因为能直接帮助到他人。她说，自己会加入“小黄帽”是受到身边同事的鼓舞，没想到现在自己也爱上了志愿服务，一有活动就想参加。

　　本组文/本报记者 林钦圣  通讯员 江安娜

　　本组图/厦门公交集团 提供