文/本报记者  胡建

　　图/梅赛德斯-奔驰  提供

　　2月21日，梅赛德斯-奔驰EQ品牌的旗舰新车——全新EQS纯电SUV一经上市，便备受瞩目。作为承载奔驰征战百万级电动SUV市场的最新力作，EQS纯电SUV的推出，诠释了电动时代豪华车应有的格调。近日，记者通过公路、越野等综合道路的试驾，全方位感受了这款车强悍的产品力。

　　全新设计  年轻且有辨识度

　　初见全新EQS纯电SUV，就有一股想上前一探究竟的冲动。前脸部分，56英寸“暗夜星阵”封闭式格栅格外吸睛，辅以可以投射复杂画面的智能数字大灯，让整车极具辨识度。

　　车身在前后轮拱腰线的勾勒下不仅层次分明，还增强了力量感。得益于SUV的高车头与两厢造型，EQS纯电SUV的整车比例相比此前推出的EQ系列轿车更加协调。

　　车尾部分，贯穿式尾灯既是当下最为流行的设计元素，又巧妙地沿袭了家族化设计语言。后保险杠则点缀上了仿单边双出排气的一体式镀铬装饰条，用以在视觉上降低车身重心，提升豪华感。

　　总体来说，奔驰大胆地将最新的EQ家族式设计放在了EQS纯电SUV上，相比奔驰家族的燃油SUV，少了一些硬朗，但换来的是更浓烈的科技感，以一种更为符合当下潮流的方式，呈现豪华感。

　　吸睛内饰  科技诠释豪华

　　与外观相比，EQS纯电SUV内饰更夺人眼球。一块宽度达1.41米且经过特殊设计加工的超联大屏向我们展示了如何用科技诠释豪华。

　　与此同时，EQS纯电SUV不忘利用视觉、听觉、嗅觉等方式，将梅赛德斯-奔驰细腻和豪华的一面显露出来。比如主动式氛围灯针对视觉方面营造出的氛围，柏林之声音响针对听觉上的氛围调校，甚至连香氛味道都能针对车内氛围进行重新调配。不得不说，这就是新势力品牌与传统豪华品牌之间的差距。

　　除了好看，全新EQS纯电SUV的车机系统也非常的好用。三块屏幕各司其职显示着不同的内容，无论是运行速度还是画质、界面设计都非常用心。不仅如此，为了迎合消费者，该车的车机系统还进行了本土化设置。比如采用高德地图，可实现导航线路优化、寻找最优充电方案，搭配77英寸平视系统实现AR导航等功能，做到了既好看又好用。

　　纯电动力  越野能力强悍

　　作为一款售价91.05万-110.05万元的豪华SUV，EQS纯电SUV的动力系统自然不容小觑。该车配备了双电机，最大功率265千瓦，最大扭矩800牛·米，0-100公里加速时间为6.2秒。尽管没有比肩超级跑车的动力输出，但它却为记者展示了一项纯电车型罕见的绝活——越野能力。

　　全新EQS纯电SUV配备了带防滑功能的四驱系统，所以当该车来到厦门国际赛车场的越野场地时，只需把车调到越野模式，车辆便可依靠AIRMATIC空气悬挂系统和四驱系统的精密配合，实现如履平地的越野通过性。试驾过程中，EQS纯电SUV面对各种路障都能从容通过，不仅如此，为了让车内驾驶员更好地面对复杂地形，“越野模式”还拥有专属界面，实时显示着车身倾斜角度、轮胎温度及压力、悬挂行程等重要信息。

　　EQS纯电SUV的公路行驶表现也堪称完美。其中，最让人印象深刻的是最高10度的后轮主动转向系统，令车辆如紧凑型轿车一般灵活穿梭。而标配L2级驾驶辅助组件增强版，则让车辆以自适应车速跟随前车行进，还能以极温柔的方向盘转动来修改车辆行驶方向，让长途出行倍感舒心。

　　写在最后:纵观百万元豪华纯电SUV市场，全新EQS纯电SUV的最大竞争对手是特斯拉Model X以及路特斯ELETRE。与他们相比，全新EQS纯电SUV不但拥有更豪华的空间，更实用的黑科技，还在越野方面表现突出。毫无疑问，全新EQS纯电SUV就是目前百万级豪华纯电SUV的标杆。