【新增美东航线】

　　路线

　　●途经越南、新加坡、苏伊士运河通达美国东部海岸

　　●提供通往萨凡纳、诺福克、查尔斯顿、纽约等港口的便捷直航服务

　　规模

　　●计划投入10艘14000标箱型集装箱船舶

　　●每周挂靠厦门港国际货柜码头，单航次或可贡献集装箱吞吐量约2300标箱

　　货物

　　主要运载汽车配件、健身器具、陶瓷工艺品、家具、鞋服等出口货物和牛皮、箱纸板、玻璃纤等进口货物

　　▲昨日，新增美东航线首班货轮靠泊厦门港国际货柜码头。

　　本报讯（文/图 记者 汤海波 通讯员 龚小婉）昨日，通体玫红色的15万吨级集装箱船“ONE MUNCHEN”轮靠泊厦门港国际货柜码头作业，为码头前沿添抹一缕亮丽色彩。该轮长366米，隶属于THE联盟成员海洋网联船务（ONE），是执行THE联盟在厦门港新开美东航线（航线代码EC4）的首班船。

　　厦门港务控股集团、厦门集装箱码头集团介绍，新航线由世界三大航运联盟之一的THE联盟运营，计划投入10艘14000标箱型集装箱船舶，每周挂靠厦门港国际货柜码头，单航次或可贡献集装箱吞吐量约2300标箱。该航线途经越南、新加坡、苏伊士运河通达美国东部海岸，将为货主企业提供通往萨凡纳、诺福克、查尔斯顿、纽约等港口的便捷直航服务。据悉，该航线还是目前从厦门港到美国诺福克港航程最短的航线。

　　值得一提的是，新航线为厦门港配给了充足的舱位，可为厦门及周边地区的外贸货物提供充足的运力保证。一位业内人士评价，此举彰显航线运营方对厦门港具有充分的信心和把握。

　　“航商选择在厦开辟新航线，看中的是厦门港国际一流的营商环境。”厦门港务控股集团负责人表示，在港航部门的指导和支持下，接下来港口将继续提高服务效率和服务能力，精准统筹协调各作业码头的生产资源，优化生产作业组织；同时将进一步深耕市场，加强与各大航商之间的合作力度，吸引航商来厦开展业务，推动高能级航运资源加速聚集厦门港，助力高质量发展。