▲第二东通道枋钟路下穿隧道具备通行条件。

　　从翔安大桥主桥驱车而下，便可进入枋钟路下穿隧道。红框处为下穿隧道出入口。（本组图/本报记者 王协云 摄）

　　本报讯（记者 谢嘉迪）近日，枋钟路下穿隧道通过验收，正式具备通车条件。至此，翔安大桥—枋钟路及其下穿隧道—海沧隧道连成一线，构成了我市岛内第二条东西向公路交通快速干线。

　　枋钟路下穿隧道全长2.835公里，项目对标高速公路设计标准，设计时速为80公里，东接翔安大桥、西向与火炬北路高架相连汇入海沧隧道。

　　昨日，记者驾车抢先体验了这条交通新动脉。从翔安大桥主桥驱车而下，枋钟路下穿隧道映入眼帘，白色穹顶与道路两侧白鹭浮雕相映成趣，构成了跨岛交通的“新门面”；驱车从中穿入隧道，充足照明使隧道内的亮度与白天无异，地面铺装平整、标线清晰，良好的行车环境更为市民日常通勤提供有力保障。

　　项目负责人表示，随着下穿隧道的投用，枋钟路形成了“上下两层、双向主线12车道”的布局。大幅提升的运力，不仅畅通城市交通“内循环”，同时也给沿线元翔空港货站等货物集散枢纽带来极大便利。

　　合理布局、双层分流、一路畅行……由东向西沿着这条大动脉一路驶来，记者注意到，途中汇入口较少，全程“无红绿灯”畅行，实现“复杂交通简单化”，可保持较高的行车速度。记者打开秒表计时，从翔安大桥进岛，经枋钟路下穿隧道接海沧隧道出岛，全程耗时14分15秒。

　　需要提醒的是，目前项目地面层辅道的四个部分——金尚路至光电二路南侧、埭辽路至中骏北侧、光电一路至云顶北路南侧、云顶北路至环岛干道北侧仍处于施工期，驾车通行时需根据地面交通导改标识谨慎行车。相关部门单位将加快后续验收进度，进一步完善道路功能。

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