本报讯（记者 谢嘉迪 通讯员 万宇）记者从厦门火车站获悉，昨日，随着55031次检测列车从福州南站驶出，福厦高铁全线进入联调联试阶段，项目距离开通运营更近一步。

　　联调联试是采用测试列车和相关检测设备，在铁路开通运营前对沿线轨道、接触网、通信、信号等各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证调整和优化，使整体系统达到设计要求。福厦高铁联调联试自昨日开始，计划于8月份完成。

　　福厦高铁全长277.42公里，正线桥梁84座、隧道29座，桥隧比高达85.1%，是我国“八纵八横”高速铁路网中东南沿海高铁大通道的重要组成部分。福厦高铁预计在今年9月底具备开通运营条件，线路开通后，福州至厦门列车运行时间将从现在的2小时缩短至1小时以内，形成“一小时生活圈”。厦门、漳州、泉州等地将形成“半小时交通圈”，东南沿海城市群将串联起一条联动发展的“黄金纽带”。