《男孩逛商场开走展示车 驶出展厅撞上电梯》后续>>

　　在我市部分商场内的车辆展区，车企并未对车辆的车轮进行上锁。

　　本报昨日B03版相关报道。

　　文/图 本报记者 薛尧

　　昨日，本报报道了一则男孩在商场启动展示车、驶出展厅撞上电梯的新闻，引发市民热议。不少市民表示，如今越来越多展示车进入商场，应采取相应措施确保安全。昨日，记者就此走访我市多家商场，发现部分门店依然存在安全隐患。

　　部分展车

　　安全措施没做到位

　　昨日下午2时许，记者再次来到SM城市广场二期，在中庭处的蔚来、理想、智己等汽车展台内车辆，均采取了安全措施:后轮上了轮胎锁，轮胎前还摆放阻推器。“SM城市广场平日客流量较大，前来展台看车的顾客，带小孩的不在少数，我们要吸取教训，避免类似事故再次发生。”现场一品牌车企展台的工作人员说。

　　随后，记者来到宝龙一城，在一楼理想汽车门店展示着3款大型SUV，但轮胎均未上锁，且未在轮胎前放置阻推器。“这些展车，我们已按展车模式设置，顾客无法启动并开走。”工作人员解释说。同样在附近的特斯拉门店内，4款展车也并未设置轮胎锁和阻推器，现场也没有提醒市民注意安全的警示牌。

　　而在磐基、世茂双子塔、海上世界等商场内的汽车展厅，记者发现不少展车未采取安全防范措施，也未做安全警示。

　　商圈展车

　　应设轮胎锁和阻推器

　　“电动汽车更加智能，但也不能由此对其过度依赖。”我市一位汽车行业资深从业人员张先生说。

　　张先生表示，传统车企采用的是代理模式，他们倾向于传统的4S店进行车辆销售，而时下的电动汽车大多采用直营模式，车企更愿意选择在商圈核心地段的商场内展示产品，而车企为了让顾客更加直观地感受车内的氛围和科技，大多将车辆设置为“展车”模式，可以让顾客体验车机系统，虽然在“展车”模式下，顾客无法启动车辆，但还是应该在现场设置警示牌，同时对车轮上锁并放置阻推器，消除安全隐患。

　　【延伸】

　　电动汽车使用方便

　　别松了

　　“安全弦”

　　时下，电动汽车已成为人们日常生活中的主要代步工具之一，大多数电动汽车均可以通过连接手机App，在无钥匙的情况下启动车辆，但由此也存在安全隐患。“一次在地下车库等人时，我把手机给孩子玩，自己下车透口气，没想到孩子无意间通过车辆App软件启动了车辆，差点开了出去，把我惊出一身冷汗。”市民吕先生说，因此，在驾驶电动汽车时，车主也应该多上一根“安全弦”。