升级交通设施 守护平安出行
市大交通办(道交办)牵头各成员单位,有力推进2023年度省级为民办实事项目落地,目前任务已完成过半
2023-06-09 00:00来源:厦门日报

  我市稳步推进交通安全综合治理工作,加快建设更安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通体系。图为厦门大桥集美立交。(本报记者 王火炎 航拍器摄)

  本版文/图 本报记者  王玉婷

  通讯员 赵巧玲 (除署名外)

  从热闹的中心城区,到僻静的乡村路口,一个个安全护栏,为道路交通筑起安全屏障。校园周边、道路交叉口,全新亮相的信号灯,让道路交通更有序,群众出行多了一份安全感……

  近日,记者从市大交通办(道交办)获悉,2023年度省委省政府为民办实事项目,我市共有22处道路交通安全隐患点列入整治清单,目前已竣工11个,其中7个已验收,余下工程正按序时推进。

  以人民为中心,打造平安出行路。省为民办实事项目,是省委省政府重点工作,市委市政府高度重视,精心组织部署,层层压实责任。市大交通办(道交办)牵头,各区各相关部门扎实推进,消除道路安全隐患的同时,让交通更便民利民,不断增强群众的获得感、安全感、幸福感。

  回应百姓期盼,着力改善交通。记者注意到,随着专项工作深入推进,我市交通隐患治理更加精细化、精准化。无论是道路交叉口、临塘临崖路段,还是乡村路口、城市主干道,只要存在交通安全隐患,相关责任部门都会进行深入调研、全面整治、科学提升。

  坚守为民初心,夯实交通基础。下一步市大交通办(道交办)将牵头各成员单位,稳步推进交通安全综合治理工作,为加快建设更安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通体系打下坚实基础。

  护栏站岗

  安全有保障

  ▲同安区Y732西坑至白交祠道路架设波形护栏,行车更有安全保障。

  湖里区兴隆路(华光路口至宜宾路口段),道路中间加设隔离栏。

  因地制宜设置

  有的约束行人,有的保护车辆

  今年2月,开车经过湖里区兴隆路(华光路口至宜宾路口段),不少司机惊喜地发现,道路中间多了一道崭新的隔离栏。“以前没有护栏,难免有行人横穿马路,开车经过时总是心惊胆战,现在设置了隔离设施,安心多了!”附近居民陈女士说,路段改造后,不仅减少了安全隐患,路口交通也变得更加有序。

  据了解,该路段两侧以商业、教育、居住用地为主,其中兴隆路沿线还有1个公交车站点,行人过街需求较大,虽然马路设有过街斑马线,但行人随意横穿马路的现象相对突出,存在较大安全隐患。

  为了有效遏制乱象,湖里区市政园林局联合相关部门,在该路段设置了420米长的中心隔离栏,并设置机非隔离栏200米,工程于今年2月验收。与此同时,在湖里区蔡岭路洪莲路口至云顶中路口段,一段900米长的中心隔离栏也设置完成,通过验收,有效约束行人危险过街行为。

  一段几百米长的护栏,一头连接着道路安全,一头连接着民生福祉。除了道路中间的隔离设施,今年以来,岛内外还有不少临崖临塘路段也安装上了波形护栏。

  同安区Y732西坑至白交祠道路,海拔较高,有不少急弯,道路外侧是陡峭山坡。车行于此,山野风光一览无遗,但也容易分散驾驶员注意力。今年3月,在同安区建交局推动下,隐患得到整改——急弯处,沿着蜿蜒山路均架设了波形护栏,行车多了一道安全保障。

  与此同时,在翔安区吕塘西林街道、尾头下村道,临崖临塘的村路也增设了波形护栏。“这些临崖临塘隐患路段,有的路还很不好走。以前缺乏警示标志牌,我们经过都要小心翼翼的。”附近村民告诉记者,“如今经过整治,开车安全多了。”

  信号灯助阵

  路口变有序

  ▲多方面科学整治,并配套建设交通管理设施,厦门一中(海沧校区)交通安全问题得到有效解决。

  科学细致提升

  既治理了隐患,又缓解拥堵

  守护出行安全,不仅有硬设施加持,还有高科技“助阵”。

  “这些措施很有针对性,大大规范了车辆和行人,双方各行其道,遵守相应的交通规则,既治理了隐患,也在很大程度上缓解了上下学的拥堵情况,必须点赞!”谈到厦门一中(海沧校区)周边道路的这些改变,接孩子放学的吴女士竖起了大拇指。

  据了解,厦门一中(海沧校区)目前可容纳学生及教职工4500余人。由于周边路网先期规划不足,加之新城开发阶段施工工地较多,大型土方车运输量大,导致学生上下学时段交通较为拥堵,尤其是行人、非机动车混行现象突出,交通安全隐患明显。对于家长来说,除了担心安全问题,接送孩子也成了一件头疼的事。不过,这样的困扰已成为过去式。

  今年,海沧区交通、交警、街道、校方等多部门联合,深入分析校园周边交通问题和周边路网规划,从交通管理、校园管理、家长接送多方面入手,科学制定整治方案。

  为缓解校园周边交通压力,采取校园周边的东瑶南二路(东孚南路至东瑶路段)由双向通行改为由东往西单向通行,部分路段作为即停即走接送区,限时5分钟供家长接送车辆使用;东瑶南二路至东瑶路交叉口西、南进口道则改为限时禁左;东瑶南二路、东瑶路、东孚南路和西园中路分时禁止施工车辆通行等措施。

  此外,为了缓解停车难,学校对外开放初中部操场地下车库360个车位。同步在相关路段配套新建高清违停抓拍系统6套、交通信号控制系统1套、高清闯红灯自动抓拍系统4套、中心系统1套、标志牌19块。在多部门共同努力下,项目于今年3月按时落地并完成验收。

  从隐患点到放心路,转变同样发生在集美大道锦亭北路口。“该路口属于T字路口,路口原处封闭状态,集美大道中分带在路口两侧留有两处掉头区。”集美区道交办人员介绍,去年以来,由于与该路口相邻的集美大道与集美北大道路口车流增大,等候信号灯放行的车辆经常延伸到集美大道锦亭北路口。“一些车辆为了方便,时常违规通过掉头区,进入锦亭北路,存在隐患,必须尽快整改!”集美区道交办与交警大队深入现场调查研究,通过打开该路口并增设信号灯的方式,消除隐患,缓解路口交通压力。

  精细提升,科学整改,这样的案例还有很多。随着一处处信号灯落地,配套违法查处手段,交通参与者的守法理念和安全意识也不断增强。

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