本报讯 （记者 汤海波）主题教育开展以来，厦门港口管理局压实工作责任，强化工作合力，深入调查研究，围绕加快港口转型升级，做大做强国际集装箱干线枢纽港，打造服务国家对外开放、区域协同发展和两岸经贸往来的双循环物流枢纽节点等重点工作，将主题教育成效转化为推动港口高质量发展的强大动力，助力建设世界一流港口。

　　危险货物（危货）集装箱作业能力是厦门港参与国际强港竞争的重要抓手，也是我市半导体与集成电路、平板显示、新材料等千亿产业链的重要支柱。日前，厦门港通过升级改造普通堆场的消防、视频监控、污水处理等设施，完成海天、海润、嵩屿、国际货柜和远海等5家码头危货、普货集装箱混堆堆场的规范化工作，总占地面积达5.3万平方米。

　　厦门市港航服务中心党支部书记、主任梁熠说，厦门港成为全省首个开展危货、普货集装箱混堆作业的港口，每年或可释放1万标箱吞吐能力，进一步提升港口服务能级。

　　厦门港口管理局将主题教育同推动中心工作相结合，综合分析内外部形势和厦门港自身的优劣势，深度探寻迈向“港城高度融合、智慧绿色卓越、国际中转一流”的世界一流强港之路。该局主要负责人说，厦门港将聚焦深化供给侧结构性改革，推动港航物流产业能级跃升，推动港城深度融合发展；加大投入推动港航“新基建”，保持厦门港“绿色智慧”水平全国领先；全方位拓展港口货源，织密内外贸集装箱班轮航线；优化集装箱航线布局，发挥自身营商环境优势，用国际一流的优质服务吸引全球航商将厦门作为国际中转枢纽。