第2000万个“幸运旅客”、金门人蔡弼凯(左)手捧鲜花。(本报记者 杨进福 摄)
本报讯 (记者 詹文)金门人蔡弼凯刚下船,一大捧鲜花迎面而来。厦门高崎边检站工作人员告诉他,“您成为厦金航线开通以来的第2000万个出入境旅客”,他哈哈大笑起来,“幸福来得好突然。”被媒体团团围住,他满脸是笑:“太幸运,这一刻我是在见证历史。今天是幸运的一小步,却是两岸交流的一大步。”
昨日上午9点30分,从金门出发的“金瑞龙”号客轮抵达厦门五通客运码头,蔡弼凯和同船乘客陆续办理完通关手续。至此,厦金“小三通”出入境旅客突破2000万人次。
“幸运旅客”蔡弼凯直言“对厦金航线感情很深”。2001年1月2日,“太武”轮载着台胞由金门起航抵达厦门,开启两岸“小三通”的“破冰之旅”。蔡弼凯就是在那一年,第一次搭乘厦金航线客轮,来到厦门。他很快下定决心到大陆发展,辞掉在台湾待遇优越的工作,到厦门大学攻读硕士、博士,和一位大陆姑娘喜结良缘,有了可爱宝宝。
这20多年,蔡弼凯完全融入大陆,安居厦门,厦金航线也成为他往返两岸的最主要通道,“时常回金门探亲,每年会搭多少次?我都数不过来。”
从0到2000万,厦金航线成为民众口中两岸人员交流往来的“黄金通道”。据统计,厦金航线客流量占“小三通”总客流量的90%左右。
“航班多、航程短、价格便宜、服务超好,怎能不成‘黄金通道’?”昨天,带了10盒鼓浪屿馅饼准备回金门的许先生,笑称自己是厦金航线的“铁杆粉丝”,“父母都在金门,我经常傍晚搭船回金门,第二天陪他们吃过早餐,再搭最早的船回厦门上班,半小时就能到。”
在厦门工作的金门人卢莉莉,也是厦金航线的常客,“往返船票只要300多元,方便又便宜,如果没有这条航线,我们得乘飞机经台湾回金门,来回要花上万元,最近的路要辗转很多弯。”
许先生和五通码头、口岸的不少工作人员都熟悉了,常用闽南话互相问候,“他们都很热情,时常给大家发糖,贴心得很。”许先生拍拍身边的大行李箱说,“我们来来回回都喜欢带很多礼物,行李经常会堵在客轮走道。后来我发现,船都更新换代了,行李舱也变大了。一位船员跟我讲,就是为了照顾大家好放行李,特意把行李舱升级扩建。”
从零破冰,厦金航线书写下两岸交流往来的“进化史”,更连起两岸血浓于水的亲情。2001年开航以来,厦金航线累计开启“生命救助通道”326起,救助346人次。
客轮班次不断增加,通关场所更新变迁,生命通道愈加顺畅,两岸客流持续攀升。2005年厦金航线运送旅客量突破100万人次,2014年突破1000万人次,至此番突破2000万人次。
蔡弼凯笑道:“我们都相信,这个数据还会以更快的速度刷新。”