第2000万个“幸运旅客”、金门人蔡弼凯（左）手捧鲜花。（本报记者 杨进福 摄）

　　本报讯 （记者 詹文）金门人蔡弼凯刚下船，一大捧鲜花迎面而来。厦门高崎边检站工作人员告诉他，“您成为厦金航线开通以来的第2000万个出入境旅客”，他哈哈大笑起来，“幸福来得好突然。”被媒体团团围住，他满脸是笑:“太幸运，这一刻我是在见证历史。今天是幸运的一小步，却是两岸交流的一大步。”

　　昨日上午9点30分，从金门出发的“金瑞龙”号客轮抵达厦门五通客运码头，蔡弼凯和同船乘客陆续办理完通关手续。至此，厦金“小三通”出入境旅客突破2000万人次。

　　“幸运旅客”蔡弼凯直言“对厦金航线感情很深”。2001年1月2日，“太武”轮载着台胞由金门起航抵达厦门，开启两岸“小三通”的“破冰之旅”。蔡弼凯就是在那一年，第一次搭乘厦金航线客轮，来到厦门。他很快下定决心到大陆发展，辞掉在台湾待遇优越的工作，到厦门大学攻读硕士、博士，和一位大陆姑娘喜结良缘，有了可爱宝宝。

　　这20多年，蔡弼凯完全融入大陆，安居厦门，厦金航线也成为他往返两岸的最主要通道，“时常回金门探亲，每年会搭多少次？我都数不过来。”

　　从0到2000万，厦金航线成为民众口中两岸人员交流往来的“黄金通道”。据统计，厦金航线客流量占“小三通”总客流量的90%左右。

　　“航班多、航程短、价格便宜、服务超好，怎能不成‘黄金通道’？”昨天，带了10盒鼓浪屿馅饼准备回金门的许先生，笑称自己是厦金航线的“铁杆粉丝”，“父母都在金门，我经常傍晚搭船回金门，第二天陪他们吃过早餐，再搭最早的船回厦门上班，半小时就能到。”

　　在厦门工作的金门人卢莉莉，也是厦金航线的常客，“往返船票只要300多元，方便又便宜，如果没有这条航线，我们得乘飞机经台湾回金门，来回要花上万元，最近的路要辗转很多弯。”

　　许先生和五通码头、口岸的不少工作人员都熟悉了，常用闽南话互相问候，“他们都很热情，时常给大家发糖，贴心得很。”许先生拍拍身边的大行李箱说，“我们来来回回都喜欢带很多礼物，行李经常会堵在客轮走道。后来我发现，船都更新换代了，行李舱也变大了。一位船员跟我讲，就是为了照顾大家好放行李，特意把行李舱升级扩建。”

　　从零破冰，厦金航线书写下两岸交流往来的“进化史”，更连起两岸血浓于水的亲情。2001年开航以来，厦金航线累计开启“生命救助通道”326起，救助346人次。

　　客轮班次不断增加，通关场所更新变迁，生命通道愈加顺畅，两岸客流持续攀升。2005年厦金航线运送旅客量突破100万人次，2014年突破1000万人次，至此番突破2000万人次。

　　蔡弼凯笑道:“我们都相信，这个数据还会以更快的速度刷新。”