厦门远海集装箱码头首个危险货物冷藏箱堆场完成建设。
本报讯 (文/图 记者 汤海波 通讯员 陈虹)厦门远海集装箱码头首个危险货物冷藏箱堆场已完成建设,近日顺利通过竣工验收。其年通过能力达2.79万标箱,将保障我省重点生产企业危险货物进出口享受更安全、便捷的服务,进一步提升厦门港口服务能级,丰富东南国际航运中心核心功能。
据介绍,这处位于厦门远海集装箱码头D15区的危险货物冷藏箱堆场,是由原先的普通货物集装箱堆场改造升级而来,占地面积为5332平方米,设置平面箱位155个,满足第9类杂项危险物质和物品(以锂电池冷危箱为主)并兼顾部分第8类货物、光刻胶等的集装箱堆存。作为危险货物冷藏箱“中转站”,该堆场比普通堆场安全等级更高、专业性更强,满足厦门港腹地市场的发展需求。
业内人士表示,像是新能源成品锂电池之类对温度比较敏感的货物,或电子产品、集成电路生产中经常使用到的原材料光刻胶等,都需要由专门的危险货物冷藏箱来运输。此前厦门远海集装箱码头不具备此类集装箱的堆存条件,相关货物基本上采用“出口直装”——危险货物冷藏箱提前报关,进入码头后到岸边桥吊下方直接装船,全程“不落地”。
在“出口直装”模式下,集装箱运输受船舶到港情况限制,货主企业的排期计划比较容易受到影响。危险货物冷藏箱堆场投用后,厦门远海集装箱码头可全天候服务危险货物冷藏箱堆存、提取,更好服务省内及周边地区企业。
截至目前,厦门港已拥有海天码头、嵩屿集装箱码头、国际货柜码头、远海集装箱码头四个危险货物冷藏箱堆场,设计年通过能力约13万标箱,规模体量在国内港口中处于靠前地位,将有效帮助相关企业实现降本增效,具有良好社会经济效益。
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