台风登陆后，党员突击队参与修复工作。（市机场片区指挥部供图）

　　

台风登陆后，检查组现场督促做好地下工程防涝。　（市机场片区指挥部 供图）

　　本报记者 程午鹏

　　徐景明

　　通讯员 元滢洁

　　昨日，今年第5号台风“杜苏芮”对厦门的影响基本结束，全市重点工程项目再次按下加速键:在翔安大嶝，随着道路疏通、供水供电恢复、积水点一一排空，上万名施工人员重回建设一线，厦门翔安机场片区已恢复往日热火朝天的建设场面。

　　作为我市距离台风“杜苏芮”登陆点最近的重点建设项目，翔安机场片区建设面积大，涵盖102个必须必要通航项目，施工人员上万名，各类机械设备数千台套，且在建项目结构物直面台风影响，是全市防御台风侵袭压力最大、任务最为艰巨的区域之一。

　　“将台风影响降到最低，是防台风防汛工作的首要目的，更是确保项目建设‘不失速’的关键。”记者从市机场片区指挥部了解到，在市委市政府的正确部署下，市机场片区指挥部迅速启动防台风防汛工作预案，全面落实责任制，充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用，成功防抗台风。

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　　迎风而行  台风前全面启动防御工作

　　台风“杜苏芮”，是“有完整记录以来登陆福建第二强的台风”。7月28日早晨7时许，翔安大嶝进入台风12级风圈，一场防抗台风紧急会议在市机场片区翔安大嶝指挥部里举行。

　　“一是人员安全，安置点的工人和一线指挥部值班人员必须原地待命，二是防范内涝，研判大嶝岛内村庄的内涝点，密切关注地铁等涉地下施工。”市机场片区指挥部常驻副总指挥吴洪钦传达了上级最新指示，并作出台风登陆前的最新防御工作部署——此前，指挥部在当日凌晨已连续召开多场紧急会议，很多同志彻夜未眠。

　　早发现、早处置、无真空、无死角。7月24日下午，省防汛抗旱指挥部提升防台风应急响应为Ⅲ级，市机场片区指挥部根据市委市政府要求，第一时间着手部署防抗台风工作。7月27日、28日，市机场片区指挥部提前进驻大嶝一线，党支部选派的13位优秀党员先锋牵头，对机场主体工程等通航必须必要工程开展防台风防汛现场督导，邀请专家进行专项风险评估；严格执行24小时值班和领导带班制度，实行“定人、定岗、定责”模式，对片区开展不间断、拉网式、全覆盖的全面检查，重点排查深基坑、塔吊防护、排涝水系、易涝点等重点区域和部位；抽查应急队伍及物资设备储备等准备情况，采用工地断电、降低塔吊、加固设备、开挖明渠和拆除挡板等措施，排除各类安全隐患。

　　在台风登陆前的窗口期，市机场片区指挥部严格落实上级要求，组织代建（业主）单位集中转移人员，并逐一落实转移人员的食、住和安全保障工作；配足应急抢险力量，组建11支应急队伍共304名队员，网格式分布于大嶝岛范围内，并配足应急工程车52台、抽水设备120台、发电设备33台、沙袋7900个等设备物资，确保关键时刻运得出、用得上，全面做好防御台风的准备。

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　　科学处置  台风后快速评估有序清障

　　7月28日上午9时55分前后，台风“杜苏芮”携狂风暴雨在泉州晋江登陆。根据全市气象监测数据，厦门全市最大的风力出现在翔安区大嶝街道大嶝大桥31.3米/秒，平均风力达到11级。

　　“现在，台风已经登陆，但我们所在的区域，风力是全市最大的。我们要在确保安全的前提下，尽快评估台风带来的影响，信息及时汇总到指挥部，开展抢险、排涝、清障等工作……”7月28日上午10时许，窗外的风势雨势稍弱，大嶝指挥部已经在部署下一阶段的工作。

　　7月28日下午，经科学研判，包括领导机动组、机场组、市政（管廊）组等在内的六个临时指挥部巡查工作小组开始运转，现场巡查台风影响情况。

　　其间，党员干部发挥了重要作用，担当起第一批次巡查工作小组和抢险队伍的骨干，他们穿上雨衣、雨鞋，戴好安全帽，直奔核心区。

　　“你看，塔吊还完好地挺立着！”经巡查，片区部分项目围挡被台风破坏、树木倒伏，部分生活区的活动板房被吹歪，但工人早已在台风登陆前全部转移安置，没有人员伤亡。

　　“尽快排干道路上的积水，扶正倒伏的树木，各代建单位分批次有序开展抢险、处置工作。”在工地现场，领导机动组开始下达指令。

　　抢险队伍陆续进驻现场，启动抽水设备、发电设备，对基坑进行排水作业，修复被吹坏的围挡；施工便道被雨水冲刷损坏，抢险队伍调集碎石等材料垫高路基，道路被重新疏通……直到夜幕降临，抢险作业仍在继续。

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　　连续作战

　　高效防汛展现坚强意志

　　7月29日，台风“杜苏芮”后续影响并未结束，厦门出现强降雨天气，多个气象站点降雨量破历史纪录，全市启动防御暴雨洪水I级应急响应。

　　“大家连续作战，辛苦了！但是，暴雨袭来，险情当前，项目需要我们再坚持！”随着市机场片区指挥部一声令下，各相关部门和建设单位闻令而动，基层党组织和党员干部再次扑向一线，工作重点从防御台风向防御暴雨洪水快速切换。

　　纵观整个台风影响过程，暴雨重点在厦门东北部，降水排名前五的气象站点都在翔安区，均创下站点有观测记录以来的历史同期极值。在翔安机场片区，暴雨导致西站项目基坑积水，场四路也出现积水。在高效协调下，抽水设备快速到位，对积水区域进行引流、强排。

　　泵机的响声彻夜未停，积水从水管里喷涌而出，值守人员不断地为设备添加燃油……至7月30日清晨，道路和基坑的积水终于排清。

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　　凝聚合力

　　迅速恢复片区生产建设

　　“环嶝北路主干道两侧乔木、三角梅倒伏已全部扶正加固。”“倒伏及损坏标志牌完成修复，保洁工作已收尾，车辆可正常通行。”“经过全面检查，电力供应已恢复。”在工作群内，来自翔业、路桥、电力等方面的抢险排障好消息不断传来。

　　截至8月1日下午，翔安机场片区内，已全部修复发生位移或局部变形的活动板房以及受损加工棚，基本完成受损施工围挡修复；完成道路清障、道路积水点清除；完成复电，抢修恢复率100%；完成局部排水沟修复，实现排海口、水闸正常运转。

　　“这次防台风防汛是党员干部的‘试金石、磨刀石’，党员先锋队、工人先锋队、青年突击队在一线挑重担、当先锋、打头阵，团结带动片区广大建设者齐心协力，凝聚起防台风防汛的强大合力。”市机场片区指挥部有关负责同志介绍说，接下来，指挥部将做好经验总结、完善应急预案和响应机制，确保厦门翔安机场这项百年工程向2026年底通航的大目标稳步前进。