▲工作人员操作挖掘机拆解“三无”船舶。（本组图/本报记者 杨进福 摄）

▲切割船体。

集中拆解现场。

　　本报讯（记者 吴晓菁）昨日上午，厦门市海洋发展局在翔安区聪坤修造船厂召开现场推进会，对今年依法没收的第二批共42艘涉渔“三无”船舶进行集中拆解和销毁。

　　此次现场推进会由厦门市海洋发展局牵头组织，厦门海事局、厦门海警局、厦门港口局、厦门市海洋综合行政执法支队、厦门市渔港渔船管理处、各区渔业行政主管部门等单位和部分渔民代表参加。

　　挖掘机挥舞着机械臂，用力砸向涉渔“三无”船舶。一艘艘依次排开的木质“三无”船舶很快被肢解压碎。对于钢质船舶，工作人员先用氧气焊对船体进行切割，然后逐一拆解驾驶台、龙骨等船上设施设备。

　　涉渔“三无”船舶是指无渔业船名、无船籍港、无相应渔业船舶证书从事捕捞作业及辅助活动的船舶。其长期游离于监管体系之外，私捕滥捕、顶风违法，侵害合法渔船渔民权益，严重扰乱渔业生产秩序。而涉渔船舶未经检验，则普遍存在船质差、抗风弱的情况，一旦发生险情，自救能力不足，极易发生船毁人亡事故，对通航安全、水域清洁和生态环境等方面也构成严重危害。

　　为杜绝“三无”船舶流入市场，此次现场推进会坚持“全拆解、不可逆、可追溯”原则，引入第三方监理单位，做到全环节、全流程、全要素监管，确保被查扣的“三无”船舶全部拆解销毁。

　　据厦门市海洋综合行政执法支队执法队员介绍，此次拆解活动是该局本年度组织的第二次现场推进会，今年5月下旬的第一次现场推进会已销毁涉渔“三无”船舶29艘。

　　我市历来重视“三无”船舶整治工作，去年共清理取缔全市“三无”船舶829艘，重新排查整治乡镇船舶3438艘，排查治理船舶修造企业45家，基本实现厦门海域“三无”船舶清零的目标。

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