重磅车型推荐
鱼和熊掌兼得
——试驾哈弗枭龙MAX体验
2023-09-19 00:00来源:厦门日报

  文/本报记者  高磊

  众所周知,四驱系统能为车辆提供更好的性能和抓地力,从而提升在极端天气下的安全性。不过,家用SUV因为要兼顾燃油经济性,鲜有配备四驱系统。但哈弗解决了这一难题,推出了标配四驱系统的新能源SUV枭龙MAX。记者上周试驾了该车。

  全系四驱  高效又节能

  相比其他价格在15万-20万元的家用SUV,枭龙MAX的Hi4四驱动力系统无疑是其最大的亮点。该系统由前后两个电机和一个1.5L发动机组成,可让车辆在两驱、四驱模式下切换,实现高效能。此外,还配备了一块19.27千瓦·时的电池,令枭龙MAX的最高纯电续航里程可达105公里,实现日常通勤零油耗。

  性能方面,该车最大功率205千瓦,最大扭矩585牛·米,百公里加速6.8秒。试驾过程中,得益于Hi4系统的帮助,该车不仅动力响应迅速,还非常的稳,无论是高速并线还是山路驾驶,都能轻松驾驭。而在越野试驾中,枭龙MAX的表现也让人信心十足,Hi4四驱动力系统所产生的强大牵引力可胜任多种复杂路况。

  值得一提的是,枭龙MAX的辅助驾驶能力也可圈可点。其配备了L2辅助驾驶系统,在高速公路行驶时能够很好地保持跟车和车道居中,尤其是车道居中功能,几乎感觉不到方向盘的动作,让长途行驶更舒适。

  吸睛外观  内饰科技化

  相比较强悍的性能,枭龙MAX的设计并没有很硬派,而是走科技风。其前脸十分前卫、大胆,激光网状的进气格栅搭配“猎鹰眼”前灯,运动气息十足,同时极具辨识度。

  内饰方面,由于是一款家用SUV,因此工程师在空间方面煞费苦心。该车拥有长4758毫米、宽1895毫米、高1725毫米、轴距2800毫米的大尺寸。得益于此,身高180厘米的记者无论乘坐在前排或是后排,都有充足的腿部及头部空间。此外,还拥有多达 32 处的储物空间,后排座椅可完全放倒放下一张充气床,并支持对外放电功能,满足用户露营所需。

  智能化表现也让人印象深刻。采用三联屏设计,屏幕显示效果清晰,系统操作流畅,菜单设置合理。还配备了W-HUD抬头数字显示、2个无线充电板以及智能语音系统等先进科技,辅以氛围灯和高级音响系统,打造科技豪华的用车体验。

  试驾小结:哈弗枭龙MAX无论是在外观设计、内饰科技还是动力和辅助驾驶方面均有出众的产品力。再加上全系标配四驱系统,让这款售价15.97万-17.97万元的新能源SUV相比其他车型更全能,竞争力更强。

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