文/图 本报记者 林钦圣 通讯员 李凌云

　　今年中秋国庆假期，点燃市民游客出行热情。连日来，本报记者跟随市交通局运输中心工作人员的步伐，了解其如何做好节假日运力保障和文明旅游引导，让文明一路相伴的故事。

　　●地点:厦大（南普陀）片区、厦门北站公交枢纽站

　　加强重点区域巡查  灵活安排公交运力

　　刘鹭平在厦大（南普陀）公交站引导乘客有序上车。

　　中秋节当天，记者在厦大（南普陀）公交站和厦门北站公交枢纽站都看到了公交科科长刘鹭平的身影，也见到了他常穿的那双运动鞋。厦大（南普陀）公交站和厦门北站公交枢纽站，分别代表了今年节假日期间的两大重点区域；他穿着运动鞋，是为了更好“赶场”。

　　“每逢节假日，厦大（南普陀）片区便是我们巡查的重点。”刘鹭平说，厦大（南普陀）片区旅游业态成熟，吸引着大量游客涌入，而这对公交服务带来极大的挑战。

　　今年中秋国庆假期，厦大片区增开6条假日专线，串联片区内主要景点和交通枢纽。此外，为了提升市民游客游玩体验，假期还专门开通公交旅游专线B8路，串联环岛路沿线打卡点。“B8路选用双层公交车运行，将为市民游客观光出行提供又一选择。”刘鹭平说。

　　厦门北站新投用的公交枢纽站，也是刘鹭平近期常去的场所。“看看公交乘车是否方便，运力是否充足，引导标识是否醒目、准确等。”刘鹭平说。

　　一直到假期最后一天，刘鹭平和公交科的同事们，都要前往岛内外多个重点公交枢纽站、场站进行巡查，督促公交企业做好客流监测，合理安排运力。如果遇到大量旅客滞留，他们要立即安排备用运力快速处置。“让旅客高高兴兴旅游来，平平安安回家去。”刘鹭平说，最后一天的迎返程客流高峰才是真正的考验。

　　●地点:第一码头、轮渡、中山路、火车站等

　　“干我们这一行，越是节假日就越忙”

　　张庆哲对出租车司机开展检查。

　　中秋国庆假期的第一天，张庆哲在第一码头、轮渡、中山路、南普陀、厦大学生公寓、火车站等重点区域度过。

　　“干我们这一行，越是节假日就越忙。”张庆哲笑着说，“别人过节，我们过‘关’，‘关’还不止一道，包括安全关、细节关、疏运保障关等。”

　　今年的中秋国庆假期迎来大规模客流出行。“要密切关注重点片区的客流，安排保障运力，避免客流积压。”他说，从假期前两天来看，出租车司机在岗在位，客流平稳，运营有序。

　　张庆哲说，在节前，他和同事们多次前往厦门各出租车企业，督促企业加强行业自律、驾驶员管理，做好文明服务、安全生产等。

　　到了晚饭时间，记者注意到，张庆哲的神经也紧绷着，他嘴里嚼着饭菜，眼睛却盯着视频。“有时候视频巡检更能检查驾驶员运营状态。”他告诉记者，若发现出租车驾驶员不文明服务、不文明驾驶情况，将及时通报整改、教育。

　　此外，节假日期间，张庆哲和同事们还要开展车容车貌整治，督促企业组织出租车回场检查、及时更换座椅套、做好车内环境和车辆外观卫生清洁等，为乘客提供更贴心的服务。“听到外地乘客对厦门的出租汽车服务啧啧称赞时，所有的辛苦都是值得的！”张庆哲说。

　　●地点:厦门北站换乘中心

　　记住线路 做到心中有数

　　刘运昌为旅客提供路线咨询、帮引带路等志愿服务。

　　假期第一天，市交通局运输中心志愿者在厦门北站开展志愿引导服务，刘运昌是其中一员。

　　刘运昌和同事们，在厦门北站换乘中心交通志愿服务点、南出站口等人流集散地热心地为旅客提供路线咨询、帮引带路等志愿服务。刘运昌标志性的笑容和耐心的解答，受到旅客的一致好评。

　　刘运昌说，新建厦门北站启用后，有的乘客不知该到哪里进站乘车，有的要接人的市民也不清楚该到哪个出站口等候，有的到站旅客不知该到哪里乘坐公交、地铁、BRT、出租车或网约车。

　　“旅客前来问路是信任我们，我们可不能给他们瞎指路。”刘运昌的秘诀是，以旅客的视角，对旅客在各个场景内的出发、到达、接送等流程进行还原和拆解，最终形成旅客体验地图和服务蓝图。他从换乘中心出发，分别前往东、南、西、北四个进站口、多个出站口，出租车上客点、网约车上客点，BRT场站、公交枢纽站、地铁出入口等，记住线路，做到心中有数。

　　刘运昌还有很多关注到细节的做法值得点赞。比如看到携带大件行李、推婴儿车、行动不便等乘客，主动走上前去，引导他们乘坐无障碍电梯等，用优质服务温暖乘客。

　　●地点:梧村长途汽车站和高崎、杏林、集美停靠点

　　搬运行李 小身材爆发大能量

　　叶保惜帮乘客搬行李。

　　今年中秋国庆假期，客运科负责人叶保惜负责客运驻站保障值班。节前一天下午和首日上午，叶保惜均在高崎停靠点，引导、帮助旅客。

　　见到叶保惜时，她正在帮助乘客搬运行李，小身材爆发出大能量。刚送走一班乘客，又到候车厅主动询问乘客是否需要帮助。

　　“这样的出行盛况，其实在客运站不常见。”她笑着对记者说，看到乘客选择汽车客运的热情，十分感动，因此要以更加人性化的服务举措提升服务品质。

　　叶保惜认为，即使在交通方式多元的今天，长途客运出行服务功能仍然不可或缺。乘客姚阿姨说，每次看到工作人员认真安检，就感觉很安心。

　　叶保惜也谈到，厦门长途客运今年最显著的变化是 “一站多点”。自9月25日起，枋湖长途汽车站暂停运营后，目前，厦门长途客运为梧村长途汽车站和高崎、杏林、集美停靠点。

　　假期开始前一天的下午，高崎停靠点迎来客流高峰。它临近地铁口、公交站，方便乘客乘坐长途汽车。此外，从9月25日起，厦门公交集团新增枋湖高崎临时接驳线，方便省际和南平、福州、莆田及三明乘客前往高崎点乘坐长途汽车。

　　叶保惜说，针对中秋国庆客流高峰，客运科、客运企业以服务市民出行为中心，加强重点长途客运线路组织，特别是铁路客运未覆盖区域的重点线路、重点时段的运力保障。