本报讯（记者 蔡绵绵 通讯员 张晓琳 黄冠铭）20日，随着仙灵旗隧道右洞套拱完成，沈海高速杏林互通及接线工程（仙灵旗隧道段-长泰段）的厦门段隧道开始进洞施工。

　　“这是穿越仙灵旗山的一座特长隧道，分为左右两洞。”据代建单位厦门路桥百城的该项目负责人王洪昌介绍，隧道进洞首先要进行管棚施工，下一步将进行洞口段的V级围岩双侧壁导坑开挖。

　　洞口施工前，市交通质安中心围绕隧道工程质量安全监督内容、重大事故隐患排查整治行动等内容，在项目工地开展监督交底、技术交底和安全教育。

　　据悉，仙灵旗隧道全长4.92公里，分为厦门段2.78公里和长泰段2.14公里。此次施工的厦门段起点位于仙灵旗隧道厦门端隧道口，终点至厦漳交界处，与仙灵旗隧道长泰段顺接，按一级公路结合城市快速路标准设计，设计速度为80km/h，主线双向六车道。这条隧道通车后，可缩短几十公里的距离，将在厦门与长泰之间建立快速直通，车辆通行时间将缩短15分钟至30分钟。该项目将于2026年建成。