对接

　　神舟十七号载人飞船入轨后，将采用自主交会对接模式，约6.5小时后对接于天和核心舱前向端口，形成三舱三船组合体。

　　工作

　　开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，实施航天员出舱活动及载荷出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等工作。

　　迎客

　　在轨驻留期间，神舟十七号航天员乘组还将迎来天舟七号货运飞船、神舟十八号载人飞船的来访对接，计划明年4月左右返回东风着陆场。

　　制图/张平原

　　汤洪波，汉族，籍贯湖南湘潭，硕士学位。　

1975年10月出生。

　　唐胜杰，汉族，籍贯甘肃定西，学士学位。　

　1989年12月出生。

　　江新林，汉族，籍贯河南杞县，学士学位。　　

1988年2月出生。

　　神舟十七号载人飞行任务新闻发布会25日上午在酒泉卫星发射中心举行。中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室副主任林西强介绍，经任务总指挥部研究决定，瞄准10月26日11时14分发射神舟十七号载人飞船，飞行乘组由航天员汤洪波、唐胜杰和江新林组成，汤洪波担任指令长。汤洪波参加过神舟十二号载人飞行任务，唐胜杰和江新林都是首次飞行。

　　神舟十七号载人飞行任务是载人航天工程立项实施以来第30次飞行任务，也是第12次载人飞行任务。飞行乘组将完成与神舟十六号乘组在轨轮换，驻留约6个月。

　　成重返“天宫”第一人

　　汤洪波感觉像“回家”

　　执行神舟十七号载人飞行任务的航天员乘组包括1名第二批航天员和2名第三批航天员，是空间站建造任务启动以来平均年龄最小的航天员乘组。

　　2021年，汤洪波作为首批执行空间站阶段飞行任务的航天员乘组成员，亲历了“中国人首次进入自己的空间站”的历史时刻。时隔两年，他又将成为重返“天宫”第一人，也成为目前为止执行两次飞行任务间隔最短的中国航天员。对此，汤洪波感慨，这次任务既是探索之旅，也是回家之旅。

　　1989年出生的唐胜杰，即将成为目前为止进入中国空间站的最年轻成员。2012年，唐胜杰从空军航空大学毕业，成为优秀的飞行员。他说:“到飞行部队之后，我更注重培养飞行能力和作战能力，飞过6个机型。”2020年9月，经层层选拔，唐胜杰脱颖而出，成为我国第三批航天员中的一员。

　　与唐胜杰一样，1988年出生的江新林也是“航天新人”。汤洪波在媒体见面会上这样介绍江新林:“他最早是装甲兵工程学院毕业的，是双学士飞行员，现在来当航天员。我经常和他开玩笑说，你现在有坦克驾驶证、飞机驾驶证、飞船驾驶证，什么时候再去航母上学习，弄个航母驾驶证，这就全了。”对于自己的经历，江新林表示，开坦克体验到厚重感，开飞机感受到推背感，对于即将到来的飞行任务，他非常期待。

　　将首次进行空间站

　　舱外试验性维修作业

　　当前，空间碎片日益增多，长期运行航天器受到空间微小颗粒撞击的情况在所难免。林西强介绍，前期检查发现，空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击，造成轻微的损伤。

　　“当然，这是在设计考虑之中，目前空间站各项功能、性能指标均满足要求，但从面向空间站长期运行、验证技术能力出发，此次将由神舟十七号航天员乘组通过出舱活动进行舱外试验性维修。”林西强说，这将是中国航天员首次进行空间站舱外试验性维修作业，极具挑战性。

　　林西强表示，随着载人航天工程进入空间站应用与发展阶段，将常态化实施乘组轮换，乘组在轨工作安排也趋于常态化，主要包括人员物资正常轮换补给、空间站组合体平台照料、乘组自身健康管理、在轨实（试）验、开展科普及公益活动以及异常情况处置等六大类工作。

　　【凯旋】

　　神十六航天员

　　31日返回地球

　　“神舟十六号航天员乘组在与神舟十七号航天员乘组完成在轨轮换任务后，瞄准10月31日返回东风着陆场。”林西强介绍，神舟十六号飞行任务是中国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的首次载人飞行任务。

　　林西强表示，神舟十六号乘组返回前，还将视光照条件由航天员手持高清相机通过飞船绕飞拍摄空间站组合体，有望在轨首次获取以地球为背景的空间站组合体全貌图像，这将是第一张反映空间站全构型的“工作照”。

　　【升级】

　　未来发射扩展舱段

　　“T”字型变为“十”字型

　　“我国未来将发射与空间站共轨飞行的巡天空间望远镜，开展广域巡天观测。”林西强表示。

　　林西强介绍，后续，我国还将适时发射扩展舱段，将空间站基本构型由“T”字型升级为“十”字型，计划中的扩展舱段将上行多个领域的空间科学实验机柜和舱外实验装置，扩大应用规模，满足空间科学研究与应用新需求，同时也将升级航天员在轨防护锻炼、饮食、卫生等设施设备。

　　“目前该项目正在进行方案阶段研制工作。”林西强说。

　　【邀约】

　　邀请国外航天员

　　参与中国空间站任务

　　在新闻发布会上，林西强向全世界发出邀请，欢迎所有致力于和平利用外空的国家及地区与我们开展合作，一起参与中国空间站飞行任务。

　　目前，中国拥有完备的近地载人空间站和载人天地往返运输系统，有成熟的航天员选拔训练和保障体系，有计划明确的载人飞行任务，即每年2次常态化实施的载人航天发射。

　　此外，目前我国正在扎实推进各项研制建设工作，确保如期实现2030年前中国人登陆月球的目标。

　　“待条件成熟，我们未来也会像今天一样，正式邀请国外航天员一起参与登月飞行任务。”林西强说。

　　本组文/综合新华社电、央视新闻报道

　　本组图/新华社发（除署名外）