环岛干道龙虎山路跨线桥西侧新增匝道。（市政开发公司 提供）

　　由龙虎山路进出环岛干道的北匝道:

　　总长约120.95米，与龙虎山路交叉口拓宽为双车道8.75米，设计速度 20公里/小时

　　进出龙虎山路的南匝道:

　　总长约113.83米，与龙虎山路交叉口拓宽至三车道13.5米，设计速度20公里/小时，并在跨线桥下设置掉头匝道

　　本报讯（记者 林钦圣 蔡绵绵 通讯员 林燕妮）环岛干道新增的匝道昨起启用通车，直接联通龙虎山路，市民驾车不必再绕行。

　　昨日，由市交通局公路中心组织实施的环岛干道（龙虎山路至厦大段）新增出入龙虎山路匝道工程正式完工通车。新增的环岛干道匝道位于环岛干道龙虎山路跨线桥西侧位置，其中，进出龙虎山路的南匝道总长约113.83米，与龙虎山路交叉口拓宽至三车道13.5米，设计速度20公里/小时，并在跨线桥下设置掉头匝道；由龙虎山路进出环岛干道的北匝道总长约120.95米，与龙虎山路交叉口拓宽为双车道8.75米，设计速度 20公里/小时。

　　市交通局公路中心介绍，早期环岛干道建设受条件限制，由西往东方向并未设置与龙虎山路衔接的出入口。因此，环岛干道由西往东的车辆需行驶到黄厝隧道出口处掉头区域掉头，才能折返龙虎山路，或者需绕行环岛南路。

　　“以前开车经环岛干道，都没有出口能直接从龙虎山路下来，要绕行很远。”家住龙虎山路的曾先生说，现在随着环岛干道新增出入龙虎山路匝道正式通车，该区域交通配置得到全面优化。

　　此外，结合新增匝道项目的实施，考虑到北匝道临近居民区，交通公路部门在施工过程中于北匝道左侧加装3米高的声屏障，全长约104.4米，有效降低车辆行驶噪音对小区居民日常生活的影响。

　　【同步】

　　下月起

　　地铁首班车提前至6时

　　本报讯（记者 林钦圣 通讯员 朱俊博）下月起，厦门地铁首班车提前，运行时间提前至6时。

　　昨日，厦门地铁发布运营公告，自11月1日起，地铁线网提前30分钟运营，各线路始发站首班车发车时间均提前至6时。

　　厦门地铁提示，请乘客随时关注厦门地铁官方微博、App信息发布及车站乘车告示，了解最新运行调整情况。乘客如需帮助，可联系车站工作人员或拨打地铁热线0592－2506666。