本报讯（记者 王玉婷 许晓婷 通讯员 郑凤纪 张志雄）交易时长从200毫秒至300毫秒，缩短到只需15毫秒至30毫秒，交易速度明显提升。近日，厦门收费站投入使用ETC匝道预交易系统，车辆在到达收费站出口前， 便能在匝道上实现提前缴费，ETC车道通行更顺畅。

　　据悉，ETC匝道预交易系统是在收费站出口匝道安装天线、天线控制器、高清车牌识别系统、诱导信息屏等设备，将ETC交易从出口车道提前到匝道上进行。预交易成功的车辆可直接向前驶入出口ETC车道享受提前抬杆通行的顺畅体验，避免了传统ETC车道“慢一慢，缓一缓”，甚至“停一停”的情况。

　　厦门高速管理公司机电工程师介绍，该系统主要有以下两项功能——针对正常的ETC车辆，启用匝道预交易系统后，可以将原有“ETC收费+收费验证”功能分解，匝道先预交易扣费，出口ETC车道系统会验证核对车辆信息，自动抬杆快速通过。

　　此外，收费站还增加了车道LED诱导装置，极个别车辆出现预交易异常情况时，匝道诱导信息屏会提醒驾驶员进入人工车道处理，驾驶员可在ETC车道二次交易或转人工收费车道进行缴费，避免在收费车道来回倒车、变道造成交通拥堵。