■超大型车辆装备启动首趟公路运输。
本报讯(记者 林珊 通讯员 林萍)昨天,车货总重509吨的超大型车辆装备(福州—厦门1000千伏特高压交流输电工程长泰变电站大型设备首台主变压器)正式启动首趟公路运输。交通公路部门介绍,该项目共有7趟运输任务,预计6月全部完成。
主变压器重约305吨,此次运输采用大型液压平板车牵引的方式进行。平板车总长80米,由34个轴组成 ,每轴8个胎,整车共272个轮胎,车货总重达到了509吨 。昨天早晨6点,载着货物的运输车辆从厦门造船厂码头驶出,前往漳州长泰。据介绍,该运输项目是福建省今年“开门稳”重点项目之一,也是福建省多年来最大、最重的超大件运输项目。
其中,厦门境内运输路线经过鳌冠桥(马青路)、新安桥(翁角路)、龙门社桥(翁角路)三座中小桥。不少网友关心:“车货这么重,路和桥会被压塌吗?”
去年底,市交通局公路中心接到保障任务后,组织专业人士开展辖区范围内途经公路桥梁设施的调查、踏勘工作。其中,两座小桥因建设年代久远、缺少相关档案数据,中心委托专业设计单位进行建模、验算,形成长达50页的桥梁综合检算报告。同时,中心积极和承运人沟通,进行静载试验测试,并顺利通过。在正式运输之前,该项目已经通过路线勘验、桥梁承载力验算等相关工作,并于4月11日完成试运输。
据悉,福州—厦门1000千伏特高压交流输电工程是国家“十四五”能源规划的重点项目,将完善福建电网主网架结构,有效提升沿海地区供电能力和供电可靠性。
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