■超大型车辆装备启动首趟公路运输。

　　本报讯（记者 林珊 通讯员 林萍）昨天，车货总重509吨的超大型车辆装备（福州—厦门1000千伏特高压交流输电工程长泰变电站大型设备首台主变压器）正式启动首趟公路运输。交通公路部门介绍，该项目共有7趟运输任务，预计6月全部完成。

　　主变压器重约305吨，此次运输采用大型液压平板车牵引的方式进行。平板车总长80米，由34个轴组成 ，每轴8个胎，整车共272个轮胎，车货总重达到了509吨 。昨天早晨6点，载着货物的运输车辆从厦门造船厂码头驶出，前往漳州长泰。据介绍，该运输项目是福建省今年“开门稳”重点项目之一，也是福建省多年来最大、最重的超大件运输项目。

　　其中，厦门境内运输路线经过鳌冠桥（马青路）、新安桥（翁角路）、龙门社桥（翁角路）三座中小桥。不少网友关心:“车货这么重，路和桥会被压塌吗？”

　　去年底，市交通局公路中心接到保障任务后，组织专业人士开展辖区范围内途经公路桥梁设施的调查、踏勘工作。其中，两座小桥因建设年代久远、缺少相关档案数据，中心委托专业设计单位进行建模、验算，形成长达50页的桥梁综合检算报告。同时，中心积极和承运人沟通，进行静载试验测试，并顺利通过。在正式运输之前，该项目已经通过路线勘验、桥梁承载力验算等相关工作，并于4月11日完成试运输。

　　据悉，福州—厦门1000千伏特高压交流输电工程是国家“十四五”能源规划的重点项目，将完善福建电网主网架结构，有效提升沿海地区供电能力和供电可靠性。