■“第一创新”轮船首搭载“Bow Wind shield”的新奇装置。

　　本报讯（文/记者 高金环 通讯员 林嘉颍 图/记者 陈立新）昨日下午，厦门港嵩屿码头迎来ONE首艘2.4万标箱巨轮——“第一创新”轮（英文名:ONE INNOVATION）。

　　据悉，该轮船长399.95米，型宽61.4米，载重22.5万吨，最大载量为24136标箱。此轮为海洋网联船务定造的6艘同类型船舶中的第一艘，6月2日交付下水，加入THE联盟运营的亚欧航线FE3，此次靠泊厦门港将装载超3300标箱货物驶往东南亚、欧洲。

　　THE联盟FE3航线作为厦门港最优质的亚欧航线之一，拥有厦门港通达鹿特丹港最快的航程，同时可通达新加坡、汉堡、安特卫普、南安普顿等港口。这是继今年4月该航线投入2万标箱大型船舶后又一次运力升级，将进一步扩大厦门港THE联盟远洋航线优势。同时，从今年4月开始，FE3航线增挂新加坡港，不仅丰富了厦门港国际中转航线网络，更进一步推进了THE联盟在厦门港的国际中转业务以及空箱调运业务的战略部署。

　　有趣的是，这艘通身洋红色的巨轮“戴着”一副大大的“口罩”。据了解，船首搭载的这个新奇装置叫“Bow Wind shield”，在这个导风罩内的系泊甲板上可以装载集装箱，实现装载效率最大化和风阻降低。

　　据了解，厦门海关、海事、边检等口岸单位为船舶进出、货物流通营造良好的口岸营商环境。厦门港务控股集团权属集装箱码头集团不断优化港口水深条件、设备设施，目前可同时靠泊三艘20万吨级集装箱船舶作业。

　　厦门集装箱码头集团表示，将持续提升港口综合服务，深化港航战略合作，进一步巩固厦门港国际集装箱枢纽港地位，全力推动港口高质量发展。