■厦门海关关员对搭乘中欧班列出口的货物进行检查。

　　本报讯（文/记者 刘佳盈 通讯员 郑伯坚 图/厦门海关提供）昨日，满载110标箱婴儿纸尿裤、柴油发电机组等货物的中欧（厦门）班列从厦门海沧车站缓缓驶出，4天后将从霍尔果斯口岸出境，前往哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦。这标志着中欧（厦门）班列出口正式突破10万标箱。

　　作为全国首条由自贸试验区始发和首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，一直以来，中欧（厦门）班列深受市场追捧。自2015年8月开行以来，截至8月2日，累计开行1213列出口班列，载货100009标箱，货值达45.03亿美元（超300亿元），货物种类覆盖电子、机械、日用品、生物医药、新能源汽车等，细分产品超过千种。

　　据了解，作为“一带一路”建设标志性成果，目前中欧（厦门）班列通过与“丝路海运”班轮对接，稳定开行中欧、中亚、中俄三条国际货运干线，将“海丝”与“陆丝”的国际物流通道无缝衔接，形成具有独特优势的过境货物海铁联运。泰国、越南、印尼等周边国家（地区）货物借道厦门完成过境运输，将原本需要三四十天的运输时间压缩至20天内。

　　为充分发挥厦门口岸腹地优势，保障中欧（厦门）班列顺畅通关，一直以来，厦门海关在积极做好政策宣传、加强内部操作培训、设立专人专岗负责等措施的同时，充分发挥国际贸易“单一窗口”平台优势，实现跨部门无缝对接，不断精简企业申报与查验手续，实现货物“即到、即查、即放、即转”；密切与货运企业、铁路及口岸部门沟通，开辟“绿色通道”，采取便捷转关模式保障班列“一次报关、一次查验、全线放行”。