■多艘巨轮同时靠泊厦门港口。

　　本报讯（文/记者 高金环 通讯员 黄晓奋 赵璘琪 龚小婉 图/陈立新）昨日，嵩屿作业区一片繁忙，三艘大型远洋干线集装箱船舶依次靠泊在嵩屿2－4#泊位，其中两艘船为20万吨级。三位“重磅级嘉宾”到来，码头车船如织，奏响经贸繁荣交响曲。

　　据了解，此次靠泊作业的三艘干线船舶分别为:20万吨级 “第一创新”轮（399.95米）、20万吨级“地中海艾丽卡”轮（398.4米）和12万吨级“马士基安特利斯”轮，其中“第一创新”轮服务的FE3航线为“丝路海运”命名航线。三艘巨轮此次总作业量达21244标箱，完成装卸作业后将满载服装鞋帽、水果、锂电池、现代花岗岩石制品、陶制品、生活用品等优质商品，前往新加坡、苏伊士、鹿特丹、汉堡等“一带一路”沿线重要港口。

　　同日下午，在嵩屿作业区隔壁的海沧国际货柜码头和海润码头也是一片繁忙的景象，同时迎来“马士基泰昆”轮、“地中海百瑞”轮、“地中海天箭座三号”轮、“以星阿马里洛”轮共计4艘干线船舶作业。

　　厦门港口管理局、海关、边检、海事、引航站等口岸部门等单位提前协调部署共同保障，嵩屿码头协同海通码头作业人员精心制订周密的生产作业计划，密切配合与衔接，保证船舶作业安全高效、有序开展。通过口岸单位、港口码头的通力合作，将确保3艘巨轮按照既定计划离泊。

　　厦门港务控股集团表示，将借力区位优势，助力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，畅通物流大动脉，持续稳定地为航商提供优质、高效的服务。