■“厦港拖30”正式在厦门海天码头交船授牌。

　　■单船每年可节油200余吨，减排二氧化碳600余吨。

　　昨日下午，全国首艘“绿色应急拖轮”——“厦港拖30”正式在厦门海天码头交船授牌。活动现场发出“绿动厦门湾”联合倡议，标志着我市海洋生态环境保护“绿动厦门湾”三年行动正式启动。

　　文/记者 高金环

　　通讯员 林昕昀 叶英豪 李筱莎

　　图/记者 陈立新

　　单船每年减碳600余吨

　　系国内首艘“绿色应急拖轮”

　　“厦港拖30”是全国首艘“串联式”直流组网油电混合动力拖轮，作为“电动福建”中电动船舶重点示范项目之一，可实现港区自由航行工况下零排放、无污染、低噪音运行，单船每年可节油200余吨，减排二氧化碳600余吨，可有效减少船舶能耗及大气污染物排放量。

　　值得一提的是，“厦港拖30”轮同时搭载航行环境感知、航行避碰辅助、航行驾驶辅助、值班辅助及无人巡检辅助等多项功能，正式交付厦门港使用后，填补了福建省在新能源拖轮应用方面的空白。同时，作为国内首艘“绿色应急拖轮”，“厦港拖30”将成为厦门国家溢油应急设备库应急协作船，厦门港应急救援能力将进一步得到提升。

　　据悉，厦门港务船务有限公司拟再采购三艘“绿色应急拖轮”，助力厦门港绿色、智能、高质量发展。

　　我市发出联合倡议 “绿动厦门湾”三年行动拉开序幕

　　在活动现场，厦门正式发出“绿动厦门湾”联合倡议，12家相关央地单位及企业积极响应，共同签署倡议。

　　海事、港口、生态环境等多个部门现场签订厦门湾船舶污染防治“船—港—城”一体化建设战略合作协议，在加强船舶污染防治、推动新能源动力技术应用、减少污染物排放、推进港口绿色智能转型等方面实现多领域协同发展合作，实现“船—港—城”深度融合一体化建设发展。

　　此外，厦漳泉三地海事部门与有关航运企业、社会团体共同签订海上溢油应急资源一体化联动战略协作框架协议，以实现区域应急资源共享，共同提升台湾海峡南部中远海域应急响应和处置水平。

　　上述协议的签署，将促进厦门市港口航运行业的协同发展，为推动低碳绿色转型提供坚实基础，标志着厦门市海洋生态环境保护“绿动厦门湾”三年行动正式启动。

　　厦门海事局危管防污处处长郑仕锋介绍，相关部门将联合社会各界共同探讨以清洁低碳能源体系建设为核心的港航减污降碳协同发展方向，引导港口和船舶使用清洁、绿色、低碳能源，打造新能源、清洁港口、船舶示范应用场景和示范项目，进一步建立健全“船、港、城”同防同治的厦门市生态文明制度体系，推动厦门港航运行业朝着低碳绿色转型迈进。